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众所周知，注意力是个很“玄乎”的东西：每到节日，各种群里上演“红包大战”时，我们总是目不转睛，绝不放过一分一毫；真正闲暇的时候，我们却很难花五分钟去看看书，似乎总有一些事情在“偷走”我们的注意力。但驾驶是一项不容分神的工作，稍有不慎就可能“差之千里”。而作为“人马一体”驾驶理念的重要组成部分，驾驶安全是长安马自达的重点关注领域，这方面的“黑科技”自然也是层出不穷。在此之前，长安马自达就有多项主动安全技术成功应用到旗下车型——第二代Mazda CX-5和新Mazda3 Axela昂克赛拉，就让我们来盘点一下“魂动双子”所搭载的安全“黑科技”吧。
“zuiqiang大脑”MZD CONNECT悦联系统
凭借独特的功能布局与合理的设备组合，“MZD CONNECT悦联系统”能够最大限度减少因操作不便而产生的注意力分散，通过出色的人机交互，协助驾驶者安全驾驶，堪称同级别车型中的“zuioqiang大脑”。
“MZD CONNECT悦联系统”将驾驶过程中驾驶者需要处理的信息划分为“行车所需的信息”和 “互动信息”两类，分别显示在不同的驾驶舱区域，只为及时向驾驶者提供最重要的行车信息，避免分心。
在具体的界面操作中，“MZD CONNECT悦联系统”将中央显示屏上的信息集中在一处进行调配，通过“盲控”方式，规避不稳定操作和视觉分散。中央控制人机交互系统的按键位于中央扶手的前方，驾驶者右手松开方向盘后，即可在自然下垂的位置上触摸到按键，不用偏移视线即可准确进行操作。
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“私人保镖”抬头显示屏
前面提到，“MZD CONNECT悦联系统”在行车过程中会把驾驶者需要处理的信息划分为“行车所需的信息”和 “互动信息”两类。地图、资讯娱乐等“互动信息”集中显示在中控面板上偏向副驾驶席一侧的7英寸中央显示屏上，屏幕与人眼的距离严格按照人机工程学理论设置；而包括车速、发动机转速、安全警告等在内的“行车所需的信息”全部集中于驾驶者正面区域中的平视显示屏上，显示屏被放置在仪表遮光罩上方，目的就是将驾驶者的实现移动和焦点调节的负担减小到最低限度。
同时，这块屏幕被分成了上下两个部分，上半部分表示“行驶环境信息”，包括路径导航与限速信息；下半部分表示“车辆信息”，即车速和先进安全配置信息等，就像一位私人保镖，实时向驾驶者传递车辆行驶信息，提高信息读取效率。
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“贴心管家”理想驾姿
除了安全系统外，驾驶环境的舒适度也是影响驾驶者注意力的重要因素。放松，能让人对车辆的操控更加迅速而精准，同时避免疲劳。马自达提倡的“理想驾姿”就是人在松状态下，能够保持迅速精准操控车辆而不感到疲劳的姿势。
如果你是第二代Mazda CX-5或者是新Mazda3 Axela昂克赛拉的车主，你会发现，座驾的座椅、油门、刹车、方向盘的布局十分人性化，它们都被放在更自然的位置上。同时，考虑到行车环境不同造成的视线区域变化，长安马自达的工程师们定义出“理想视线区域”并纳入理想驾姿的考量范畴，增强操控性的同时也有助于提升安全性，营造舒适自然的驾驶环境。驾驶者的视线、动作范围等均被提前计算好，仿佛有经过一位贴心管家的细致打理，驾驶者不再被腰背和小腿的不适所困扰，从而更加专注地奔赴目的地。
