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发表于 2016-7-8 13:09:32
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本帖最后由 孤山不孤 于 2016-7-8 13:32 编辑 & ^ s& ?# Q, W9 E* |
8 E4 [/ G# `1 }$ P关于随州交通建设项目相关问题的咨询:, P) B; _5 {) `& B/ _0 `
一、北外环G240线路走向及建设时间问题。据已披露消息,G240烟墩包—任家台段将作为随州北外环建设,请问曾都经开区星光一路是否已纳入G240?G240跨厥水的桥梁是否是规划中的“程力大桥”?G240在南郊任家台是否新建跨涢水的桥梁,是否命名为“涢水三桥”?# T2 c8 K8 t- w0 M8 v! i5 `5 B* y
二、南外环G346线路走向及建设时间问题。据已批露消息,G346十岗—任家台段将作为随州南外环建设,请问高铁站前大道(迎宾大道—编钟大道)是否纳入G346?G346迎宾大道以西段线路走向是否和炎帝大道有部分重合?涉及到炎帝大道绿化带建设没几年,破除绿化拓宽道路是否造成投资浪费?何时开始建设?& E% x7 r- {8 l8 g
三、G240及G346随州北外环、南外环道路建设标准的问题。请问两条新建国道是按六车道建设,还是按24.5m宽一级公路建设?如果仅按24.5m一级公路建设,其中G240+G346共用段(S306任家台-S212与炎帝大道交叉口)应考虑加宽,是否按宽32-34m六车道标准建设?
- T9 H4 G: ~7 g4 ?7 M+ _四、编钟大道延长线浪河—何店段建设标准及时间问题。据披露,按34m宽六车道建设7.1km至何店高速出口,是否属实?项目进展如何?今年内能否启动建设?
$ B9 E* k3 y: F五、随州国际物流城规划选址及进度问题。据披露,随州国际物流城占地2700亩,投资45亿元,请问项目选址何处?进展如何?何时开工建设?
: G) R$ b7 H" O( W* a0 X8 ?六、随州汽车中心客运站搬迁问题。中心客站搬迁提了很久很久,选址新火车站北侧,为何迟迟不能动工?是否考虑到汉十高铁随州南站将投运,变更站址至高铁站附近?如果不变更,高铁与汽车站如何接驳?是否配套汽车客运站?& t0 c1 l& @ E
七、麻竹高速浪河出口命名及开通时间问题。据网友照片显示,浪河互通已悬挂“随州南”牌子,是否得到省高管局批复?“随州南”是否是收费站最终名字?浪河互通工程接近完工,路牌及标线已完成,请问何时能够通车?
0 |6 v/ ]8 k/ K% L八、G316东外环下穿小厉铁路涵洞积水问题。新316国道下穿小厉铁路涵洞遇雨积水严重,车辆无法通行。该工程是否已经验收?验收是否合格?有无整改方案和计划?如何保障雨天不再积水?$ S/ @7 H( v( }8 W7 X
九、关于谋划途径随北的高速公路问题。一旦浪河互通建成通车,随州境内就没有在建高速公路项目了。请问随州十三五期间高速公路建设有哪些规划?随州东环高速(麻竹高速经万店至随岳高速)是否有规划?宜昌经荆门至随州到信阳的高速公路有无规划?
* E, P4 c+ e [- R) B; I$ w十、关于增加随州城区周边高速公路开口的问题。随岳高速随县出口至柳林出口区间33公里没有一个出口,显得极不合理,不便于随南乡镇与随州城区的联系。建议在随岳高速S306交叉口新增“随州西”出口,方便随州农副产品物流园及南郊、安居、新街出行,尤其是方便了汉十高铁安居“随县站”出行;同时,建议汉十高速新增“环潭出口”,麻竹高速新增“均川南出口”。; H X% [) w/ L, I' e% M9 q6 L) J
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6 e; T& x" f, n+ }3 L3 |6 j补充内容 (2016-7-9 16:17):& a( C' P* j5 g
新建麻竹高速均川南互通,均川镇西去麻竹、南下随岳将节省路程超过12km!
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