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【代为转发】武汉铁路局关于每天夜间武汉方向无车次停靠随州车站的回复

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詹姆斯科比

该用户从未签到
发表于 2019-2-20 15:31:34 | 显示全部楼层
随州客流量少那还在浪河修建高铁干啥！要不取消了呗！这不是巨亏呀，就像是像和尚推荐买洗发水一样！少就算了，节假日随州更是一票难求！秒没，上车发现站的人也不多，铁路实名制后比之前的票更难买这是为啥了？不是一年两年这样的，到底这个票是怎么再卖？软件上要开各种会员或者找黄牛才能增加买票的机会！
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闲看云卷云舒

该用户从未签到
发表于 2019-2-20 15:39:59 来自手机 | 显示全部楼层
随州总的来说还是体量小，不发达吧！
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南山樵
  • TA的每日心情
    开心
    2016-7-30 07:07

    • 签到天数: 286 天

    [LV.8]以坛为家I
    发表于 2019-2-20 15:47:02 来自手机 | 显示全部楼层
    szgslaw 发表于 2019-2-20 09:15
    既然很多人对站票和座位票同价有异议，那么好吧，坐票涨一倍，站票不变，这下大家满意了吧 ...

    好主意，马上调你去铁总工作。
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    楼主
    5807497
  • TA的每日心情
    怒
    2014-3-31 15:55

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到
     楼主| 发表于 2019-2-20 15:50:12 | 显示全部楼层
    szgslaw 发表于 2019-2-20 09:15
    既然很多人对站票和座位票同价有异议，那么好吧，坐票涨一倍，站票不变，这下大家满意了吧 ...

    铁总早就想到了，于是产生了动集
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    随广鱼
  • TA的每日心情
    开心
    2016-4-6 07:24

    • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I
    发表于 2019-2-20 17:54:16 | 显示全部楼层
    动车也罢，普客也罢，都是晚上经由随州站，停站一会又有多大损失？现在是车没有导致乘客少还是乘客少导致车次少？这是先有鸡还是先有蛋的问题一样，作为铁老大从随州站路过而不停，这有点说不过吧！而且还故意解释一下随州站的3:30-6：30维修做话题，不觉得画蛇添足吗？前面时间段没有维修也不停，难道这个检修时间段客流量就大了本应该停，只是因为你们随州站检修而未停？
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    我想静静
  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-16 13:10

    • 签到天数: 667 天

    [LV.9]以坛为家II
    发表于 2019-2-20 22:27:55 | 显示全部楼层
    从武汉回随州的车次到了晚上7：30分以后，就没有了，请铁路方面考虑从武汉回随州停靠随州的诉求！
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    乐乡游客

    该用户从未签到
    发表于 2019-2-20 22:44:29 | 显示全部楼层

       不管怎么样说，列车经过地级市的车站不停车或不放票都是毫无道理的，各级代表委员们应该持续逐级向上反映，不管是"铁老大"还是"铁老壳"，大家要相信上层总有一级可以医治其脚气和妖气的，，，
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    岁月如风

    该用户从未签到
    发表于 2019-2-20 22:47:50 来自手机 | 显示全部楼层
    青翼蝠王 发表于 2019-2-19 17:06
    其实我自认还是有发言权的。回去二十年，我经常半夜从武汉回随州，乘客很多的。
    ...

    T126东莞重庆，3:30分到随州，人很多的，不知咋就停了

    据说是老火车站地皮拆迁，和铁路局扯皮，导致的。。。。

    不说了。。。
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    相关部门

    该用户从未签到
    发表于 2019-2-21 08:13:49 | 显示全部楼层
    没办法，大数据时代，一辆车在随州停靠上多少人、下多少人一对比，然后就把随州放弃了
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    随广鱼
  • TA的每日心情
    开心
    2016-4-6 07:24

    • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I
    发表于 2019-2-21 08:18:07 | 显示全部楼层
    岁月如风 发表于 2019-2-20 22:47
    T126东莞重庆，3:30分到随州，人很多的，不知咋就停了

    据说是老火车站地皮拆迁，和铁路局扯皮，导致的。 ...

    据路边社报道，好像也与新火车拆迁新建的补偿有关
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    夏日未央

    该用户从未签到
    发表于 2019-2-21 08:44:41 | 显示全部楼层
    我以前经常坐晚上9点多从武昌出发回随州的火车，每次都有不少于2个车厢的乘客，真不知道怎么说取消就取消了呢
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    余生多指教
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-3-28 18:02

    • 签到天数: 10 天

    [LV.3]偶尔看看II
    发表于 2019-2-21 08:59:20 | 显示全部楼层
    5807497 发表于 2019-2-20 15:50
    铁总早就想到了，于是产生了动集

    这个去年年底的时候推出来的吧，根据票紧张度提升票价，但是从来没有低于原票价！
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    最冷的季节

    该用户从未签到
    发表于 2019-2-21 09:06:05 来自手机 | 显示全部楼层
    余生多指教 发表于 2019-2-21 08:59
    这个去年年底的时候推出来的吧，根据票紧张度提升票价，但是从来没有低于原票价！ ...

    企业要赚钱，至少不能亏本。春节时各行各业不都涨价了吗？铁路涨价有什么不合理。
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    寒丁

    该用户从未签到
    发表于 2019-2-21 09:23:25 | 显示全部楼层
    能从武汉铁路局得到这个回复，可见已经来之不易。论坛的工作人员做了很大努力，为网友反映诉求，值得点赞。
    个人认为，因为客流量低把过境深夜客车悉数停掉，是不是过于简单粗暴。上面列举的那些过境客车（有6个车次），能不能从中保留哪怕一个停靠随州。铁路是公共事业，是不是既要兼顾经济利益也要考虑一下社会利益。每个人的切身利益都值得关注，社会的文明程度不就是是体现在他最大限度的考虑了每个个体的需求？所以从这个角度，不能绝对的说“不可能为极少数人开车次”。当然，能不能开可能不是几个网友在网上发帖就实现了的，其中因素太多，只能祝这些“极少数人”好运。
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    青翼蝠王
  • TA的每日心情
    开心
    2017-10-18 06:23

    • 签到天数: 104 天

    [LV.6]常住居民II
    发表于 2019-2-21 18:04:06 来自手机 | 显示全部楼层
    岁月如风 发表于 2019-2-20 22:47
    T126东莞重庆，3:30分到随州，人很多的，不知咋就停了

    据说是老火车站地皮拆迁，和铁路局扯皮，导致的。 ...

    随州人都知道是怎么回事，扯别的理由根本服不了众。
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    青翼蝠王
  • TA的每日心情
    开心
    2017-10-18 06:23

    • 签到天数: 104 天

    [LV.6]常住居民II
    发表于 2019-2-21 18:10:36 来自手机 | 显示全部楼层
    相关部门 发表于 2019-2-21 08:13
    没办法，大数据时代，一辆车在随州停靠上多少人、下多少人一对比，然后就把随州放弃了 ...

    古人云，尽信书不如无书。大数据也是一样，难道大数据就不能假吗？
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    淅河老师

    该用户从未签到
    发表于 2019-2-21 18:19:13 | 显示全部楼层
    相关部门 发表于 2019-2-21 08:13
    没办法，大数据时代，一辆车在随州停靠上多少人、下多少人一对比，然后就把随州放弃了 ...

    这个有道理，天天在网上说去哪里没火车，实际上又不去，丝毫无用。
    而一声不吭坐车买票的人，一买票就产生了消费数据，可以纳入铁总的统计。
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    盼望公平正义
  • TA的每日心情
    奋斗
    2017-10-14 09:52

    • 签到天数: 15 天

    [LV.4]偶尔看看III
    发表于 2019-2-21 19:18:26 | 显示全部楼层
    随州太小了？  随州没有出大领导！还不如大悟？
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    南山樵
  • TA的每日心情
    开心
    2016-7-30 07:07

    • 签到天数: 286 天

    [LV.8]以坛为家I
    发表于 2019-2-21 19:32:29 来自手机 | 显示全部楼层
    我给铁总做的有些贡献。一个月七八趟往返随汉之间。铁总能不能充卡办会员？
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    最冷的季节

    该用户从未签到
    发表于 2019-2-21 19:32:51 来自手机 | 显示全部楼层
    盼望公平正义 发表于 2019-2-21 19:18
    随州太小了？  随州没有出大领导！还不如大悟？

    大悟出了个军委副主席，要不然孝感北站不会设在大悟的荒郊野岭。
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