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作为大众旗下一款历史悠久的MPV车型，大众Multivan系列第七代产品迈特威T7日前在大众商用车汉诺威工厂量产下线。该车此前在今年6月正式发布，并在9月开幕的2021慕尼黑车展上公开亮相。随着本次量产下线，新一代迈特威在海外市场即将进入交付阶段。据悉，该车在欧洲市场售价为44839.20欧元，约合人民币33万元起。  首台新一代迈特威T7量产车型驶下生产线  新一代迈特威T7将与迈特威T6.1在大众汉诺威工厂共线生产 新车特点：  新一代迈特威将提供多款双色车身可选 据悉，由于新一代迈特威仅提供客运版本，因此上一代车型迈特威T6.1暂时不会停产，并将与迈特威T7进行共线生产。同时，迈特威T6.1将主要承担起迈特威系列在商用厢货车型等细分领域的市场任务，从而与新一代迈特威共同征战客运和货运厢式车市场。  A柱三角窗是上一代迈特威不具备的全新设计  尾部继续采用方正的厢式车造型风格 回顾新一代迈特威来看，该车外观设计似乎在向大众ID.系列电动车靠拢，其前格栅造型被明显弱化，并使用了连接两侧前灯组的LED灯带。同时，新车发动机舱盖被明显拉长，A柱倾斜角度也更大，并且增加了上一代车型不具备的A柱三角窗。  新一代迈特威与上一代车型尺寸对比 在车身尺寸方面，新一代迈特威长宽高分别为4973/1941/1903毫米，轴距为3124毫米，该轴距已超过别克GL8、丰田赛那。此外，新一代迈特威可提供加长版车型，其长度可达5173毫米，车内最多可提供9个座位。  新车前排继续具有左右贯通式地板设计  一键启动和电子手刹是配置方面的重点提升 内饰方面，新一代迈特威前排继续采用左右贯通式地板设计，并且也可直通后排。同时，新车在细节设计上明显使用了大众最新内饰风格，包括小巧的拨杆式电子换挡机构、车内氛围灯、全液晶仪表等。据悉，新车取消了机械式点火开关和机械手刹拉杆，并升级为一键启动和电子手刹。  7座版为2+2+3式座椅布局  迈特威经典的后排对坐“移动会议室”模式被保留  新一代车型动力系统主推eHYBRID插电混动系统 动力方面，新一代迈特威主推插电混动版车型，该插电混动系统由1.4TSI汽油发动机与电动机组成，其中发动机最大功率150马力，电机功率85千瓦，综合功率160千瓦/218马力，匹配混动版车型专用6速双离合变速箱。在燃油动力方面，新一代迈特威可提供两款汽油动力和一款柴油动力，其中汽油动力包括1.5T和2.0T两款四缸发动机，而四缸涡轮增压柴油发动机要到2022年才可提供。 文章来源：懂车帝 |
