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最酷合资轿跑SUV,颜值不输宝马X4,做到这一点很难得,太香了

2021-11-16 09:22| 发布者: 随州日报| 查看: 10385

轿跑SUV给人的第一印象就是运动、活力。但目前的现状是轿跑市场比较小众,可是它却又是不一样的存在。而今天的主角——Q5L Sportback,官方指导价42.68-49.99万元。那它值不值得买呢,我们一起来看一下。
视觉更加运动

奥迪Q5L Sportback最低售价:40.54万起最高降价:2.50万
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前脸方面与Q5L基本无异,八边形蜂窝进气格栅,展示出了它的个性,熏黑的涂装也变得更加运动。

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Q5L Sportback与Q5L相比,二者车身尺寸的差异主要体现在Sportback车型比Q5L长出8mm,为4778mm,轴距长出1mm,为2908mm,后悬长出7mm,为960mm。

横向与宝马X4、奔驰GLC轿跑相比,Q5L Sportback的车身尺寸就有着比较明显的优势,毕竟是基于加长后的Q5L打造而来,已经赢在了起跑线。
它的车身长度分别比宝马X4、奔驰GLC轿跑长15mm和47mm,轴距分别长44mm和35mm。

外观方面与普通版车型有一个小细节区别,为了配合溜背的线条,C柱位置的三角窗面积要更小,而且形状变成了三角形。

轮胎方面,配备的是来自米其林的揽途Sport3轮胎,规格为255/45 R20,是一款主打以公路操控性能的SUV专用轮胎,纵向及横向抓地力表现出色,而且具备高极限,同时静音效果、舒适性也都控制得不错。
另外,十幅熏黑的运动轮圈也是Q5L Sportback的专属。

它的尾部整体比较圆润,且呈现出一定的层次感。另外为了进一步提升尾部的运动感,还采取了一个小鸭尾的设计。比起Q5L的“假排气”,Q5L Sportback连排气装饰它都不想给你,仅仅是一个简单的黑色包围。


受限于溜背的造型,Q5L Sportback行李厢容积比起Q5L减少了30L,达到520L。但后背厢750mm的离地间隙和Q5L保持一致,因此拿取物品同样可以做到较为方便。
配置方面,与Q5L的差别并不大,Q5L比Sportback车型会多出车顶行李架、主动式开闭格栅、车侧脚踏板等配置。


Q5L Sportback与Q5L的内饰几乎保持同步,仅在细节上有所差异,大体布局都是相似的。

Q5L Sportback的重点在于后排的乘坐空间。180cm的体验者把前排调整好坐姿后,后排腿部空间两拳有余,头部空间一拳有余。


因为后排乘客头顶位掏空了一部分空间,所以溜背对于后排的头部空间影响并不大。其余方面,比如后排座椅乘坐的舒适性以及后排中央地板的隆起都与Q5L基本保持一致。

动态与Q5L基本无异

之前体验过的40TFSI版本,搭载的是2.0T低功率发动机,最大功率190马力,最大扭矩320N·m,匹配7速湿式双离合变速箱,这套动力总成我们太熟悉了。

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即便是低功版,这辆Q5L Sportback的绝对动力储备也完全没有任何问题,法定限速内任何阶段你都可以获得相当不错的加速度,再加上7速湿式双离合变速箱的高传动效率,你可以随心所欲的去压榨它的动力。

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作为Sportback车型,它真的很运动吗?事实并不是,悬架的后半段还是一个偏软的状态,并且悬架行程够长,并不会给到你想要去跑山的欲望。

写在最后
Q5L Sportback通过溜背的一个处理化身时尚达人,视觉也变得运动起来,但骨子里还是台家用车,没有太多的运动属性。但它却站在了巨人Q5L的肩膀上,对于那些喜欢个性的年轻人来说,它不失为一个选择。

文章来源:懂车帝


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