西十高铁开通—— 随州至西安高铁直达 区域联动发展添硬核支撑

随州日报

　　全媒记者 陈云  
　　6月30日，西安至十堰高速铁路正式开通运营。这条穿越秦岭的高铁大动脉与既有汉十高铁无缝衔接，打通华中与西北快速通道，使随州加速融入全国高铁高速联通网络。  
　　时空距离的大幅压缩，不仅便利了随州市民出行，更为区域联动发展再添硬核支撑。  
　　随州至西安2.5小时直达  
　　西十高铁是“十五五”时期我国首条开通运营的跨省高铁线路，也是全国第一条以350公里时速穿行秦岭的钢铁动脉。线路起自西安东站，途经蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西车站至十堰东站，全长257公里。  
　　一条穿山钢铁动脉，打通了“襄十随神”城市与西安的直达快车道。从铁路部门获悉，西十高铁开通运营初期，每日开行动车组列车29对，其中西安东至十堰东站最快1小时10分钟可达。  
　　西十高铁与现有的汉十高铁贯通，随州至西安将无需经由京广和郑西高铁绕行郑州，两地时空距离大幅缩短。  
　　铁路12306平台显示，6月30日和7月1日随州南至西安东直达高铁每日2至3趟。但7月1日全国铁路调图后，自7月2日起，随州至西安直达高铁每日增至7趟，票价在330元左右，全程用时在2小时36分至50分不等，西安东至随州南高铁最快仅用时2小时27分，相比以往普速列车、自驾出行，时长大幅缩短，出行舒适度、便捷度实现质的飞跃。  
　　高铁开通的红利，惠及万千普通市民。此前，随州学子赴西北求学、务工人员西行创业、市民赴陕探亲旅游，长途出行耗时久、周转烦琐。如今，高频次、高时效的高铁班次，让跨区域出行变得轻松高效。  
　　高铁架起文旅桥梁  
　　6月30日，西十高铁首发仪式在西安东站举行，我市文旅携特色文艺节目参加，并在活动现场和首趟西安东至随州南的高铁列车上开展文旅推介，以知识问答、赠送景区门票等形式，与首批陕西籍游客互动，氛围热烈。

　　同时，在随州南站出站口，市文旅局同步精心组织了欢迎仪式，文旅推荐官和神农时代部落风NPC现场与来随游客互动，随州文旅景区度假区、旅行社、特色文创企业等组团在现场摆起文旅小摊，合力推荐随州山水风光和特色好物。  
　　西十高铁通车，串起湖北与陕西两省，开启秦楚文旅深度联动新篇章，随州与西安两地文旅也从“隔山相望”迈入“双向奔赴”的新阶段。  
　　随州底蕴深厚的曾随文化、始祖文化与西安厚重的盛唐文化、丝路文明交相辉映，串起秀美山水和风土好物的随州旅游一号公路，大洪山生态秘境、银杏谷旅游度假区等优质文旅资源与西北风光互补共生。  
　　抢抓高铁开通机遇，随州提前布局、主动出击，深耕秦楚文旅融合市场。今年4月，随州赴西安开展文旅推介活动，走进西安核心商圈、文旅展会，全方位展示随州特色文化、生态山水、民俗风情，深度对接西北文旅市场。与此同时，西安文旅代表团赴随开展对接洽谈，两地文旅部门、景区企业深入交流，达成资源共享、客源互送、线路共建、品牌共推的合作共识。  
　　为激活双向文旅消费活力，两地同步推出专属惠民政策。随州多家A级旅游景区面向陕西籍游客、西十高铁乘客推出免票、专属折扣、票根立减等福利，大洪山、炎帝文化旅游区、千年银杏谷等核心景区诚意迎客。陕西商洛、西安等地景区也针对性推出湖北游客专属优惠，形成“坐着高铁游秦楚”的文旅热潮。  
　　高铁架起的桥梁，构建起跨区域文旅共生发展新格局。  
　　开启联动发展新篇章  
　　交通互联互通是区域协同的先行支撑。作为鄂北门户，随州地处鄂豫交界，是襄十随神城市群的重要节点城市。“十四五”期间，随州加快交通基础设施建设，强化与周边城市的互联互通。去年底，随信高速建成通车。奋进“十五五”，随州正攻坚推进福银高速随州段改扩建、和襄高速随州段等百亿级重大交通项目，持续提升干线通行能力与服务水平。同时加快推进随信高铁前期工作，积极谋划随岳高铁、随荆高铁等项目；提速随荆高速前期论证，推动与荆州、荆门等地直连直通。  
　　交通基础设施的持续提质，让随州的区位优势、交通优势、物流优势持续放大，为产业集聚、商贸流通、招商引资等提供硬核支撑。不断升级的交通区位优势，为随州城市能级跃升、产业转型升级铺设了坚实的“跑道”。  
　　西十高铁紧密牵起关中平原城市群与长江中游城市群，打破秦岭地理阻隔形成的发展壁垒，为区域联动发展注入新动能。“西十高铁+汉十高铁”的组合，进一步夯实了随州与陕西西安、甘肃天水、山西运城等关中城市群资源高效联动的基础，将持续提升随州集聚辐射能力，助力人流、物流、资金流、信息流加速集聚，既能推动专用汽车、特色农产品、文旅资源等向外输出，抢占西北广阔市场，也能精准承接产业转移，吸引人才、技术、项目落地生根，强势赋能随州“三地一枢纽”建设。