加快建设区域性综合交通物流枢纽 ——市委五届十四次全会引发热烈反响

随州日报

　　随州日报全媒记者 滕锐
　　市委五届十四次全会提出“建设区域性综合交通物流枢纽”，在全市上下引发热烈反响。各部门纷纷表示，将以全会精神为指引，积极争取项目支撑，加快构建通达性更强的高铁网、高速网，能够更好承担鄂北区域承启东西、贯通南北的区域性综合交通物流枢纽。
　　“十四五”期间，全市公路水路固定资产投资累计突破194亿元，同比增长132%，增幅连续4年超20%。投资60亿元的随信高速进入通车倒计时，投资近百亿元的福银高速改扩建随州段、和襄高速随州段项目冲刺开工，正在谋划的随荆高速项目前期工作加紧推进，全市基本建成“两纵三横一联一环”高速公路路网；群众高度关注的㵐水二桥、南外环等一批重点项目建成通车，期盼已久的北外环项目开工建设，“四好农村路”示范创建全域开花，156公里随州旅游一号公路火爆出圈，全市公路密度跃升至144公里/百平方公里，基本形成“1312”交通圈。
　　建设区域性综合交通物流枢纽，夯实物流空间布局是核心。市发改委主任刘涛表示，将紧扣“通道赋能、枢纽聚能”要求，着力整合设施存量、合理配置增量，构建“一核心、两节点、N园区”的现代物流空间布局。同时，以供应链物流为抓手做强专用汽车、香菇产业“两中心”，加快发展多式联运，布局智慧物流、高铁物流、低空物流等新兴业态，打造高效协同流通体系，推动随州从区域交通节点向区域性综合交通物流枢纽转变。
　　建设区域性综合交通物流枢纽，织密立体交通网络是根基。市交通运输局局长李经发表示，“十五五”时期，将攻坚百亿交通项目，完成G70福银高速公路孝感至随州段改扩建工程、G4222和县至襄阳高速公路随州段，全力推动随州至荆门高速公路随州段纳入部省“十五五”规划正式项目库，并正式启动建设，持续推进G316、G240等普通国省道提档升级，打造“环网交织”通道路网。
　　建设区域性综合交通物流枢纽，深化协同开放赋能是关键。市商务局局长王晓义说：“我们将坚持内外循环双向发力，主动融入全国统一大市场，全力开拓海外市场，加强同沿边重点口岸城市的战略互动，提升通关便利化水平；加快推进随州市跨境电商产业园建设，构建信息化、一站式出海服务平台；积极推广中欧班列常态化运用，深化‘公铁水’多式联运体系衔接，提升商贸流通效率与辐射能力；加强骨干农批市场和县、镇商贸中心建设，促进城乡商贸流通融合发展；推动更多优质‘随品’畅行全国、走向世界，为全市开放型经济能级持续跃升提供坚实支撑。”
　　市邮政管理局局长李长国表示，将加快推进“一主两副”快递物流园区建设，完善配套基础设施，提升快件集散处理效率。强化科技赋能，加快布局“低空经济+物流配送”，有效降低物流成本。深化巩固“快递进村”全覆盖成果，推动村级站点提档升级，不断满足人民群众美好用邮需求。
　　蓝图已绘就，奋进正当时。建设区域性综合交通物流枢纽，是随州融入区域发展大局、增强核心竞争力的关键举措。全市上下正以高度的责任感和使命感，将全会部署转化为具体行动，凝心聚力、实干笃行，持续织密交通网、建强物流链、激活枢纽能，奋力将随州打造成为功能完备、高效协同、辐射广泛的区域性综合交通物流枢纽，为推进中国式现代化湖北篇章随州实践提供强劲支撑。