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爱随州才吐槽她!!!

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该用户从未签到

发表于 2018-1-24 10:14:50 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 吴小希 于 2018-1-24 10:52 编辑

1.随州市内冬夏公交无论远近都是2元,个人认为不合适:(1)以哈尔滨为例,哈尔滨基本上是全国最冷的地方,每年从十月中旬到次年四月下旬是供暖期,公交车内温度一般保持在20度左右,但是即使这样公交车依然保持夏季的收费标准,也就是市内公交无论远近1元;北京公交车按照乘车区间收取相应的费用,上车刷卡,下车刷卡,电子化记录乘车区间,十公里两元,普通公交卡五折也就是1元,学生卡2.5折,也就是五毛。超出十公里每五公里增加一元;(2)随州市内交通堵塞严重,与公共交通系统不发达有很大的关系,机动车横行肆虐,如果公交车可以降低收费标准,比如从两元降低到一元,选择公共交通的人数势必会增加。(3)作为一个每天要乘车的没有收入的学生,我觉得来回4元较之于北京太贵了!~~~
2.随州市内毫无规划感可言,到处可以看到拆迁的房屋,在市中心附近还有很大片的老住宅。如果说政府是想要保护这些上世纪的古董建筑,起码也要有点保护的样子,让我们看到一点成效,如果不是,那么是不是可以考虑整体规划并加快市中心旧房拆迁和新建筑建设的进度?
3.文明城市建设不见效果,解放路依然垃圾遍地,交通依然混乱,脏话依然连篇,服务依然恶劣;
4.书香随州只怕是以小白象二三楼书城的建设为重点和终点了?其他地方读书的人?看不见。(你知道,我指的不是学生或者少数知识分子或者看言情小说漫画的孩子)可以栖身的书店太少。即使是小白象二三楼的书城也并不符合我心中书店的样子,理想的书店不是书城那样往地上一坐就会听到工作人员吆喝不要坐在地上的,而是会提供舒适的桌椅,同时也会在角落的地上放很多垫子来让读者们坐下静心阅读的,她的服务人员是温柔的,走路是无声的,书店的氛围应当是文艺的,安静的,让人感觉舒适的,而不是充满着工作人员的吆喝,时刻被阿姨叔叔们凶狠的眼神扫射,以及忍受着桌子上难以忍受的香料刺鼻且不利于人体健康的香气。






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  • TA的每日心情
    开心
    2014-8-27 11:41
  • 签到天数: 38 天

    [LV.5]常住居民I

    发表于 2018-1-24 11:09:54 | 显示全部楼层
    老生常谈。小伙子刚刚回随州吧?过几年就好了
  • TA的每日心情
    开心
    2024-3-25 08:49
  • 签到天数: 263 天

    [LV.8]以坛为家I

    发表于 2018-1-24 11:13:30 | 显示全部楼层
    热血青年,赞!
  • TA的每日心情
    奋斗
    2023-10-3 21:30
  • 签到天数: 225 天

    [LV.7]常住居民III

    发表于 2018-1-24 11:23:12 | 显示全部楼层
    唉,老话题了,这么多年都没改善

    该用户从未签到

    发表于 2018-1-24 11:27:42 | 显示全部楼层
    不要和哈尔滨比较。大城市财力雄厚,财政大力补贴公共交通。随州小城市,经济实力一般,没办法大力发展公共交通。所以公交班次少,收班早。只在客流高峰期运行。所以说小城市就要有小城市的特色。只有发展了随州经济,其他的才能谈发展。
  • TA的每日心情
    慵懒
    2019-12-23 19:40
  • 签到天数: 274 天

    [LV.8]以坛为家I

    发表于 2018-1-24 11:28:14 | 显示全部楼层
    一个市域公交就姚4块,到何店、均川的票价要4块了,可能人工工资涨了吧
  • TA的每日心情
    开心
    2017-9-3 13:22
  • 签到天数: 157 天

    [LV.7]常住居民III

    发表于 2018-1-24 14:08:54 来自手机 | 显示全部楼层
    谈问题要从随州现阶段经济情况出发。你说的我们都懂,你提的也很好。我们都希望随州各方面越来越好,能够向一些经济发展较好的城市看齐,但这需要通过持续发展来逐步改善。
    1,你说的票价调整问题是个很实际的问题。衣食住行是关系老百姓切身利益的事,城市公交服务系统应该是以便民惠民为优先考虑的。票价不易太贵。车票定价的确应该更科学更人性化一些。比如学生票、老人票、残疾人票都应该有优惠标准。按里程区间收费,1元起步。超出里程按标准递增。但随州目前来看,经济欠发达,城市人口也不饱和,而且近五分之一人口外流务工。收1元估计饭都吃不饱,公交系统自身运营还得政府补贴过日子。但我相信随着随州经济进一步发展,当更多的人回流置业,人口变得越来越多,那时会有更多的实惠让利于民。1元票价将来不是问题,票价的优惠加上公交线路网的优化,公交出行将是人们普遍喜欢的城区交通工具。
    2,你说的老城改造。城中村在每个城市都有,大城市也有。老旧的房子看着与现代都市格格不入,但是它的拆迁改造也不是一蹴而就的,它需要方方面面的前期工作和资金人力,随州的目前的经济难以全城改造,只能分区域分片逐步实施。旧城也是城市发展的见证,只要我们把环境卫生管理好了,旧城新城并存也是发展中的一道风景。
    3.,你说的书香随州氛围还不够,确实是的。随州是个农业大市,城镇化程度还有提高空间。城市新增人口基本上是乡镇转移人口填充,市民整体文化素质像我放牛的这样不高。所以,除了书店、公园之外,楼主感受不到浓厚的文化氛围。所以,政府现阶段在努力发展文化教育事业、职业教育,充分发挥本地文化艺术界的社会作用,搞校企合作,创办研究院,用优厚的优遇大力引进高素质专业人才,为企业创新增活力,为城市文化领风采。相信我们随州城市的文化品味、文化氛围、文明风尚、精神文化生活水平会越来越高。科技感、时尚感、文明度、现代化程度会越来越强。
    来自: Android客户端

    该用户从未签到

    发表于 2018-1-24 14:16:19 | 显示全部楼层
    随州要变好,最少还得30年

    该用户从未签到

    发表于 2018-1-24 14:45:13 | 显示全部楼层
    年年岁岁痛苦相似
    岁岁年年市长不同

    该用户从未签到

    发表于 2018-1-24 17:18:19 | 显示全部楼层
    到乡镇的公交如果能晚点收工就很好了
  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-7-3 20:22
  • 签到天数: 30 天

    [LV.5]常住居民I

    发表于 2018-1-24 19:37:02 来自手机 | 显示全部楼层
    有一年去宁夏中卫,大部分公交车是免费乘坐的,有很少的线路公交车是收费乘坐的。
    来自: Android客户端

    该用户从未签到

    发表于 2018-1-24 20:13:51 | 显示全部楼层
    哈尔滨,黑龙江省省会、副省级市、特大城市。北京,中华人民共和国首都、直辖市、国家中心城市、超大城市。随州,湖北省最年轻的地级市,全国最大的城中村。

    该用户从未签到

    发表于 2018-1-24 21:15:15 | 显示全部楼层
    过几年城东城南入住率上去了,医院学校搬迁,老城区也不会有太多人了,交通问题自然也会改善的
  • TA的每日心情
    郁闷
    2017-9-12 19:21
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2018-1-24 21:37:50 | 显示全部楼层
    随州公交2元真是贵 而且还不能免费换乘,出去一下最低4元 在这个小城市只能说公交公司太黑了
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