2016年11月份,湖北省宜昌市第九座长江大桥——伍家岗长江大桥正式奠基,由于桥梁所处于中华鲟保护区缓冲区,它的修建备受关注,如今四年过去了,大桥建设得如何呢?
伍家岗长江大桥,大家可以看到在江里,一个桥墩都没有,这是因为这一段的长江流域,是中华鲟的一个自然保护区缓冲区,同时也是江豚和胭脂鱼生活比较密集的区域。所以,当时在设计的时候就把桥墩全部设计到了岸上,但是这样一来呢,长江大桥的承重点也少了很多,这对建设者也提出了更高的要求。
据了解,伍家岗长江大桥位于宜昌长江公路大桥上游约6.3公里处,起点位于在建中的江城大道,跨长江、越伍临路,终点与花溪路对接,桥面为双向六车道,桥宽31.5米,设计车速为60公里每小时,为了保护中华鲟、胭脂鱼、江豚,曾多次修改方案,跨度最终扩展到1160米。其中大桥所在的主桥全长1.852公里。开工三年来,施工方克服重重困难,目前正在对大桥主桥安装钢箱梁吊装。
伍家岗长江大桥钢箱梁总共有46片,目前已经安装到23片,按照施工进度,每天两片计算,预计一月中旬全桥可以合龙,明年7月份完成全桥通车。
来源:湖北经视《经视直播》