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随州出租车涨价的理由是什么?如果说油价上涨,没有利润,据我所知随州的出租车基本上是改装使用的天然气,百公里大概比烧汽油便宜一半,同时每台出租车还能够享受国家的补贴。为什么在随州跑滴滴都可以赚到钱,出租车却赚不到钱?我就觉得很搞笑!一个烧油的滴滴和一个烧气的出租相互比较,出租成本更低,却赚不到钱,那么问题就来了!是什么原因导致出租车赚不到钱咧?还是会叫的狗子有骨头吃吗?其中的内幕,我们小民百姓就不得而知了。但是我觉得这样的恶性竞争就该顺应市场的机制被淘汰!随着新能源汽车的普及,未来新能源车必将是出租车的主流,到时候运营费用会更低!赚不到钱是因为以前太安逸没有别人勤奋;觉得利润低,是因为以前利润太暴利,现在的利润远远满足不了某些人曾经被撑大过的胃口,想跑出租车的后面排着长队等着呢。
随便做一下市场调查,在随州拥有一辆出租车的人,可能接近100%过着有车有房的生活,有的甚至几套房产;开出租车的司机至少70%的已经在随州买房,日子过的比50%以上的普通市民要好。
出租车在随州严格来讲不属于公共交通,没有一家出租车公司,缺乏规范化的管理,上下班没有时间概念,每辆车都是一个个体户,甚至还是二道贩子,绝大多数开出租车的连从业资格证都没有,以前拿到运营牌照的早已经不在开出租车,做起了收租的生意。
没有出租车会给随州的出行带来多大的影响?前段时间出租车闹罢工,我问了一下身边没有车的人,很多都反问街上没有出租车了吗?大多出行选择公交车、共享单车、滴滴打车,对有车一族的说,没有出租车的交通会变的更畅通了,不用忍受跟车的时候前面出租车忽然停车靠边、变道等现象。这些都说明出租车对随州人民的出行影响并不大,有很多可替代的交通工具。
出租车是一个城市对外形象的窗口,二十多年来,出租车没有给随州这个城市长脸,而是处处抹黑,问十个随州人就有九个人给你这样的答复,很多市民是真的到了深恶痛绝的地步,每次出火车站,围上来拉客的十个人中就有八个是出租车司机,不仅惹人厌烦,随州的城市形象也在这一声声看似热情,实则宰客的拉客声中,与文明、规范渐行渐远。如果相关部门的领导们没有去体验,建议你们去体验几次!外地来做生意的或者游客,都会很奇怪为什么随州出租车都是一口价,都会质疑随州到底是不是一个地级市!
上次在论坛上看到在水郡世家和世纪外滩的那条路上,随州的出租车在道路上逼停一辆疑似滴滴打车的私家车,随州所有出租车在针对打车平台的运营车这件事情上面异常团结,联合起来抵制这类打车平台,出租车为什么要抵制这类打车平台的运营车?因为他们怕了,他们知道自己的服务太差、车辆太差、市场竞争力太差,一个本应该被淘汰和替代的从业者,政府为什么还要去保护这个不思上进同时一味抹黑城市的群体?懂思变,服务好的出租车从业者,他们在这个转型升级中一定会活的更好,那些抹黑这个城市、抹黑这个行业的从业者就应该顺应时代被淘汰!
最后作为一名普通的市民,我在此恳请政府的相关领导不要通过出租车的涨价,希望相关的领导能够为随州市委市政府把好最后一关,为随州的广大人民百姓坚守最后一道底线,驳回出租车涨价的申请。因为涨价根本解决不了以上所有矛盾,反而会激化和放大社会矛盾,从而失去民心!必须让出租车们参与平等的市场竞争,而不是为出租车营造一座温室,让出租车成为受保护的花朵,一旦面临网约车的竞争就成了众矢之的。要通过平等的竞争,淘汰那些不得民心的经营者,最后留下来一定是最优质的这个城市对外形象传播者!
出租车的管理部门,真诚的希望你们在出租车以罢工要挟涨价的事情上,腰杆挺直了,不要妥协,你的背后有二百多万随州普通民众在支持你们!现在的情况是随州的出租车就算半年不载客,都不会影响随州人的出行,损失的反而是他们自己,随州的出租车正在做一件不得民心的事情,恳请你们不要成为帮凶!
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