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随州人终于等到这一天了,汉十高铁通车时间确定

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发表于 2018-12-12 10:02:43 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 宁宁 于 2018-12-12 15:27 编辑

    高铁时代的到来,不仅方便了旅客的出行,也大大缩短了旅客出行的时间,提升了旅客出行的品质。这条途经随州的高铁,终于要通车了!!!

    它,就是汉十高铁,它的到来,让随州人的出行更方便!一起来看看吧:

“湖北最美高铁”通车时间确定了!

  就在明年12月!

据湖北汉十铁路总工程师张志才介绍:

确保春节前完成除东津站之外所有站房工程

明年4月完成铺轨、电气化及东津站建设

明年6月至7月具备联调联试条件

确保明年12月通车运行



高铁.jpg


    汉十高铁是全国首条由地方主导建设的高速铁路,也是湖北省迄今为止投资最大、标准最高、里程最长的铁路项目。

    该线路是武(汉)西(安)高铁的重要组成部分,线路全长399公里,设计时速350公里。由中铁十一局三公司担负全线铺轨,正线铺轨总长790.5公里。

    据介绍,汉十高铁线路途径武汉、随州、襄阳等地,设有13个车站。因其沟通襄阳、随州、武汉等历史文化名城, 并将串联起武当山、古隆中、炎帝神农故里、黄鹤楼等沿线风景名胜,汉十高铁又被誉为“湖北最美高铁”。
  • TA的每日心情
    无聊
    2015-10-25 10:48
  • 签到天数: 9 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 2018-12-12 10:10:34 来自手机 | 显示全部楼层
    留着车票能报销的人坐吧
    来自: Android客户端

    该用户从未签到

    发表于 2018-12-12 10:45:22 | 显示全部楼层
    高铁,也是贵铁

    该用户从未签到

    发表于 2018-12-12 10:52:58 | 显示全部楼层

    就像吃饭,有快餐店,有酒楼,有宾馆,根据自己的情况选择。穷人有时家里做事也去宾馆呢?通了高铁是好事。
  • TA的每日心情
    开心
    2016-9-29 13:38
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2018-12-12 11:45:39 | 显示全部楼层
    修了五年,牛B吹了七年,每两个月要拿出来吹一遍,就不怕吹炸了吗?

    该用户从未签到

    发表于 2018-12-12 11:50:34 来自手机 | 显示全部楼层
    感觉站点太多,据说随州到武汉是250公里每小时。这样走走停停,也快不了多少。估计跟动车也差不多。并且票价高。而到十堰方向是350公里每小时,相应要快些。而随州最主要是想拉近武汉的距离。在我个人看来对随州不是很有利。只有寄希望别的高铁线路并入南站。但武西高铁对随州的推动作用还是巨大的。
    来自: Android客户端

    该用户从未签到

    发表于 2018-12-12 11:54:10 | 显示全部楼层
    3341904086 发表于 2018-12-12 11:50
    感觉站点太多,据说随州到武汉是250公里每小时。这样走走停停,也快不了多少。估计跟动车也差不多。并且票 ...

    有武汉直达广州的高铁,中途不停靠。高铁开通后,大部分车次在随州不停。

    该用户从未签到

    发表于 2018-12-12 12:12:45 来自手机 | 显示全部楼层
    最冷的季节 发表于 2018-12-12 11:54
    有武汉直达广州的高铁,中途不停靠。高铁开通后,大部分车次在随州不停。 ...

    哪来的谣言?随州有跨越车,但也不至于全部不停。那样花巨资修随州南站做毛线?
    来自: iPhone客户端

    该用户从未签到

    发表于 2018-12-12 12:13:02 来自手机 | 显示全部楼层
    最冷的季节 发表于 2018-12-12 11:54
    有武汉直达广州的高铁,中途不停靠。高铁开通后,大部分车次在随州不停。 ...

    不至于 “大部分”
    来自: iPhone客户端

    该用户从未签到

    发表于 2018-12-12 12:21:19 | 显示全部楼层
    3341904086 发表于 2018-12-12 11:50
    感觉站点太多,据说随州到武汉是250公里每小时。这样走走停停,也快不了多少。估计跟动车也差不多。并且票 ...

    随州和襄阳的联系是历史上的,将来的发展方向还是东南边,往武汉方向。
    反正随州这个经济规模,不可能当龙头,既然是当小弟,在襄阳下面怕是不得有水喝。

    该用户从未签到

    发表于 2018-12-12 12:47:33 来自手机 | 显示全部楼层
    百姓之生 发表于 2018-12-12 12:21
    随州和襄阳的联系是历史上的,将来的发展方向还是东南边,往武汉方向。
    反正随州这个经济规模,不可能当 ...

    随州夾在武汉与襄阳之间,有什么好事都没他们抢去了,就连随州的镇国之宝编钟也被武汉抢去了。随信多少年就说要开工,到现在还没影。武襄吃饱喝足了,剩下的汤汤水水想起来了也许能赏一口。这就是随州的现实。这也是随州经济堑底的主要原因。
    来自: Android客户端
  • TA的每日心情
    开心
    2018-7-28 11:08
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2018-12-12 13:39:13 | 显示全部楼层
    感觉站点太多
  • TA的每日心情
    无聊
    2016-3-16 08:54
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2018-12-12 15:02:38 | 显示全部楼层
    3341904086 发表于 2018-12-12 11:50
    感觉站点太多,据说随州到武汉是250公里每小时。这样走走停停,也快不了多少。估计跟动车也差不多。并且票 ...

    交错停车
    不是一趟车,每站必停
  • TA的每日心情
    奋斗
    2021-5-10 15:03
  • 签到天数: 58 天

    [LV.5]常住居民I

    发表于 2018-12-12 15:04:17 | 显示全部楼层
    站点太多人流量太少也提不起速
  • TA的每日心情
    开心
    2017-6-17 15:20
  • 签到天数: 721 天

    [LV.9]以坛为家II

    发表于 2018-12-12 15:10:40 来自手机 | 显示全部楼层
    3341904086 发表于 2018-12-12 11:50
    感觉站点太多,据说随州到武汉是250公里每小时。这样走走停停,也快不了多少。估计跟动车也差不多。并且票 ...

    地方政府出资,就是要拉动地方经济,利于民众,假如都不停靠,修着还有意义吗
    来自: Android客户端

    该用户从未签到

    发表于 2018-12-12 15:18:19 来自手机 | 显示全部楼层
    百度个鸟 发表于 2018-12-12 15:10
    地方政府出资,就是要拉动地方经济,利于民众,假如都不停靠,修着还有意义吗
    ...

    高铁最终还是国家投资。现在只是先把钱拿出来。这是只赚不赔的生意。只是随州只有一条高铁线路。都被武襄抢去了
    来自: Android客户端

    该用户从未签到

    发表于 2018-12-12 16:02:35 | 显示全部楼层

       随州人坐火车确实不太方便,将来有了随州南站以后可能也难改这个局面。   能有什么办法呢?襄武“太强势了”,随州可能只能陪着安枣玩?

    该用户从未签到

    发表于 2018-12-12 16:04:21 | 显示全部楼层
    原来说的是2018年12月通车的

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    发表于 2018-12-12 16:11:11 来自手机 | 显示全部楼层
    lovesz 发表于 2018-12-12 16:04
    原来说的是2018年12月通车的

    计划没有变化快。不要急,瞎子磨刀快了。
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  • TA的每日心情
    无聊
    2019-1-16 14:48
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2018-12-12 16:13:31 | 显示全部楼层
    我就关心车票贵不贵,以后随州到武汉,或者随州到十堰得花多少钱?
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