“荆门-随州-信阳”高铁被政协提上议程，未来荆门高铁将大发展

lovesz · 发表于 2022-1-21 15:25:24

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荆门市是一座工业城市，位于湖北中部，一直以来高铁就是荆门新时期发展的制约因素。这两年围绕荆门这座城市的高铁通道建设不断落地，包括呼南高铁襄阳至荆门段、荆荆高铁以及沿江高铁武汉至荆门至宜昌段。

随着这些高铁的推进，荆门将由湖北唯一一个没有高铁的地级市一跃变为中部高铁枢纽型城市。

目前湖北政协委员，程力集团总经理程阿罗就提议加快建设“荆门-随州-信阳”高铁，助力长江经济带发展以及内部城市的协作。

根据湖北发布的“十四五”铁路规划，荆门与随州高铁连接的河南铁路网在中长期规划范围内。

打通荆荆高铁、襄阳至荆门高铁，以及荆门至随州高铁，中部地区的尤其是江汉平原往北的高铁通道不仅打通了，荆襄古道的两翼的通道也盘活了，长江经济带的辐射力会进一步增强。

荆门无疑是这一波高铁建设红利最大的受益者之一。

根据湖北中长期规划，以随州为基点的还有随岳通道，至于连接河南铁路网，根据河南“十四五”交通规划有洛阳至十堰的前期研究和月山至随州的铁路项目。

湖北这段高铁其实可以借鉴汉十铁路的做法，集中省内力量打通荆门至随州的高铁通道。围绕随州周边有多条高铁通道都面临变数，包括合康高铁、孝信高铁、随麻高铁等。对于合康高铁河南是推进经南阳、信阳的路线，襄阳联合随州市争取合康高铁的南线。

其实随州与信阳的关系就跟荆州与岳阳的关系差不多，离得近，但无快捷的高铁通道。

府马岭 · 发表于 2022-1-21 17:11:14

乐乡游客 · 发表于 2022-1-21 17:23:29

这个帖子要顶！

最冷的季节 · 发表于 2022-1-21 18:21:58

在湖北，不围绕一主两副的铁路不用考虑，瞎操心。小历连接线就是血的教训。
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www0722 · 发表于 2022-1-22 08:58:24

拟同意。

最冷的季节 · 发表于 2022-1-22 12:00:11

随州到高城36公里铁路，国家发改委已批复十年了，就是没有动工。这条铁路修通后，随州将有始发直达北京的列车。十多年了，这条铁路一直没有动工。在塔湾陈家湾，十年前有信息灵通的人，在没水没电没有路的荒坡上盖了一百多间房子，那里就是随州到高城铁路的路基。如果这条铁路顺利动工，这些房子将会得到几百万的补偿。可惜动工遥遥无期，这些房子经日晒雨淋，有的已经坍塌，破败不堪。来自: Android客户端

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最冷的季节 · 发表于 2022-1-22 12:11:02

铁路建设资金巨大，不是拍拍脑袋就能动工的，安徽除外。这些年安徽的铁路建设日新月异，速度惊人，原因大家都知道，没办法比。当年建设京珠高速和京广高铁，走广水是直线。刘华清找到铁道部要求走大悟，照顾老区人民。后来京珠高速和京广高铁都走大悟，设了一个离孝感一百多公里的孝感北站，每天寥寥几个人坐车。
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www0722 · 发表于 2022-1-22 12:38:00

宜昌荆门都有北上通道，只有随州没有，有点孤掌难鸣的感觉

涢水流深 · 发表于 2022-1-23 10:40:47

最冷的季节发表于 2022-1-22 12:00
随州到高城36公里铁路，国家发改委已批复十年了，就是没有动工。这条铁路修通后，随州将有始发直达北京 ...

抢建的房子，不但没补偿，甚至会被当大棚房或违章建筑推到并处罚。
当然，如果建房的人神通广大，也是能把建房手续弄完善的，这不是普通群众能做到的。
有权了就能弄钱，有钱了就能弄权，权钱自古一家亲。
恒大敢于在南海未批先建39栋高楼，现在说推就要推倒，时位移人，这就是权力的力量。

相关部门 · 发表于 2022-1-25 14:01:51

同意！请阿罗总提供资金保障。

最冷的季节 · 发表于 2022-1-25 18:48:05

涢水流深发表于 2022-1-23 10:40
抢建的房子，不但没补偿，甚至会被当大棚房或违章建筑推到并处罚。
当然，如果建房的人神通广大，也是能 ...

发混财的太多了。来自: Android客户端

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乐乡游客 · 发表于 2022-1-25 18:51:02

希望尽快付诸实施！

雪雁冰 · 发表于 2022-1-25 23:09:44

www0722 发表于 2022-1-22 12:38
宜昌荆门都有北上通道，只有随州没有，有点孤掌难鸣的感觉

说的在理，其他队友不上心，因为这对于他们来说有也只是锦上添花，但单靠随州自己不现实。
现如今也只能寄希望于所谓的“合襄”，毕竟有襄樊在推，随州跟着喝汤就行了。

最冷的季节 · 发表于 2022-1-26 09:38:37

雪雁冰发表于 2022-1-25 23:09
说的在理，其他队友不上心，因为这对于他们来说有也只是锦上添花，但单靠随州自己不现实。
现如今也只能 ...

不要把襄阳想的那么仁慈，它可不希望合康高铁走随州。它希望合康高铁在枣阳并线，最次在安居并线，从而避开随州，滚固它的铁路枢纽地位。
当年宁西铁路和汉丹铁路连接线，就是当时的襄樊市阻扰在随州站并线，力主在历山站并线，使得随州失去了北上通道。每个人都不希望自己身边有个强大的对手。来自: Android客户端

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最冷的季节 · 发表于 2022-1-26 09:52:55

雪雁冰发表于 2022-1-25 23:09
说的在理，其他队友不上心，因为这对于他们来说有也只是锦上添花，但单靠随州自己不现实。
现如今也只能 ...

当年修浙赣铁路时，长沙本着走直线的原则让浙赣铁路在株洲和京广铁路交汇，奠定了株洲的繁荣。现在修沪昆高铁，本着自身利益，长沙自然不肯让沪昆高铁走株洲。所以沪昆高铁走长沙，避开株洲。可以预见，株洲的铁路枢纽地位会慢慢被削弱。任何城市都不希望自己身边出现一个强大的对手。这就是为什么随州到高城36公里铁路一直不能动工的原因。随州到高城的铁路修通，随州就有了直达的北上通道，随州、京山、安陆几百万人口就不会去武汉转车。来自: Android客户端

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