从博物馆到炎帝故里的厥水上游河堤这样建！

曾都2014

涢水流深 发表于 2021-1-23 11:04
这是个好建议，随州到随县的厥水西岸，依山傍水但却杂草丛生，虽然具备了旅游开发的天然条件，但一直没有被 ...

, h/ k; g% [; ?曾都工业园区产城融合发展是解决发展不平衡不充分、促进区域协调发展、提升城镇化质量的重要途径，也是推进城乡一体化的必然要求。而当前，我区的产业布局依然存在“散、乱、杂”等问题，发展的平台不是很完善，产业发展与城镇发展不是很协调。要真正做好产城融合这篇大文章，我觉得要以产业构建和城市建设为基础支撑，以城市运营和社会促进为可持续发展手段，兼顾产业功能、生态功能和文化功能，要从以下几个方面结合抓实。
        一是要坚持项目带动，增强发展后劲。结合专汽的产业布局实际，不断优化发展环境，优化产业布局和产业结构，优化公共服务，依托城北明珠新城，大力发展专汽汽车配件等相关产业发展。制定好符合曾都可持续发展的招商引资政策，以好的政策和安商环境吸引好的项目落地，让曾都的经济稳步发展。
' `0 s' S1 ?  O/ V* k4 A; m1 D4 O0 O& H        二是要坚持创新驱动，提升产业层次。要引领产业从曾都制造向曾都智造转型，引导企业采用先进技术和设备，推进环保节能，淘汰低端、高污染的生产，实现产业的提质增效、绿色可持续发展。
        三是要坚持建管并举，改善城乡形象。坚持城乡一体化发展的理念，遵循城市发展规律，坚持统筹规划生产、生活、生态空间布局，完善城市功能，完善管理和服务，启动城北老城区造工程，沿河大道的贯通工程，厥水上游绿色景观廊道工程，完善城北配套设施，突出城区到随县的一河两岸城市的轮廓和天际线，彰显曾都城北现代化、文明化风貌。
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浪漫者

一中北巷村庄政府是不是该统一规划下，实在是太烂了，有损随州形象

老证新手

涢水流深 发表于 2021-1-25 12:34
过去的规划没有统筹县区市，格局不够开阔，县区市各干各的，城东城北居住区和企业犬牙交错互相干扰，城西 ...

随州中等城市框架已拉开，至少五十年内没有必要也不会被允许建设为大城市规模。随县不能撤市设区，也不会被批准，因为中央很多惠农政策只针对县，没有区什么事儿，当初曾都区拆分出随县也是基于此种情况。城东产城融合，是随州市发展的成功典范，很多外地客商和旅客看到城东发展，都会不经意的点赞随州，说随州很漂亮，城市干净，大气。城南正在开发中，规划的很好，相信一定不会让人失望。淅河组团也属于高新区，也是产城融合区，规划的也不错，未来鹿鹤大桥修通，中环淅河段修通后，城东和淅河组团就融城了，这也是随州双百城市建设的重要一环。城西城北都有相应定位，并没有无序发展，只是有些片区农村居民太过密集，发展起来没有那么顺利，一线大城市的城中村也是存在的，还不少，所以不要想着老城区周围就一定会先发展，说不定它会长期存在下去的。随州未来的发展亮点在城南以及城市中环路沿线。

曾都2014

曾都2014 发表于 2019-12-27 15:37
随州的市树银杏树在市区不多见

旅游业具有一业兴百业旺的特点，旅游业包含行、游、住、食、购、娱六大要素，旅游消费不仅与交通、住宿、餐饮、商业、景区景点业、农业以及信息、金融、保险、医疗、咨询、环保等产业关联，其直接和间接影响的细分行业多达100余个。加快推进沿河大道的贯通工程，加快推进厥水上游的绿色景观通道，串起随州博物馆和炎帝故里，对迎来随州的旅游春天具有现实意义！
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曾都2014

曾都2014 发表于 2020-1-12 17:37
. }& N7 v7 g! R. z( k. Z, ?' C随州博物馆被称为是“青铜器王国”。2020湖北省政府工作报告中首次提出，支持随州建设国家青铜文化展示中 ...

　旅游发达城市多有特色文旅街巷，集中供给旅游“吃住行游购娱”。在随州城区打造具有全域支撑作用的文旅综合服务平台，是随州文旅产业发展的迫切需求。集文化体验、光影夜游、文化演艺、美食购物、休闲游乐等于一体的“青铜古镇”，和厥水上游风光带连接的炎帝故里，将同时发力为随州建成文旅名城提供的核心支撑！
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志愿者

这个倡议很好，我去仙桃，市内沿河设计与这个规划一样。随州市目前城市构架已初形成，城市建设主体就差一个真正能长跑、骑车的运动场所。依托水河两堤打造，既能提升城市功能，又能贯穿随县，形成一个旅游亮点。保康、襄阳、仙桃、天门、恩施等都依托城内河(江)打造生态环境。
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曾都2014

旅游绿道，是一种线形绿色开敞空间，通常沿着河滨、溪谷、山脊、风景道路、铁路、沟渠等自然和人工廊道建设，内设可供游人和骑车者进入的景观线路，连接主要的公路、自然保护区、风景名胜区、历史古迹和城乡居民居住区。旅游绿道[1] 主要由人行步道、自行车道、非机动车途径和停车场、租车店、旅游商店、特色小吃店等设施及绿化缓冲区组成。在美国、德国、日本、英国等国家，绿道网建设非常成熟，绿道既是城市交通纽带，又是生态环境标志，更是旅游经济的动脉
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曾都2014

曾都2014 发表于 2019-12-27 15:37
随州的市树银杏树在市区不多见

绿道是一种线形绿色开敞空间，通常沿着河滨、溪谷、山脊、风景道路等自然和人工廊道建立，内设可供行人和骑车者进入的景观游憩线路。目前，美国、英国、德国、新加坡以及国内的珠江三角洲等地都有比较成功的实践。
“绿道”主要指可以供行人和骑车者进入的自然景观良好、以休闲功能为主的绿色开敞空间。厥水上游绿道是连接随州博物馆和炎帝故里的黄金纽带，是提升随州旅游形象的倍增器！
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曾都2014

曾都2014 发表于 2021-2-10 10:33
5 J5 q7 ^9 Q; `/ a绿道是一种线形绿色开敞空间，通常沿着河滨、溪谷、山脊、风景道路等自然和人工廊道建立，内设可供行人和 ...

) S; s5 F; g. p5 e6 N对标湖北其他地级市已经要开工的绿道
黄石环磁湖绿道景观工程（一期）：
1.招标条件
本招标项目 黄石市环磁湖绿道景观工程（一期）施工 (项目名称)已由 黄石市发展和改革委员会 (项目审批、核准或备案机关名称)以 黄发改审批【2017】259号 (批文名称及编号)批准建设，项目业主为 黄石市城市建设投资开发有限责任公司 ，建设资金来自 企业自筹 (资金来源)，项目出资比例为 国有资金100.0% ，招标人为 黄石市城市建设投资开发有限责任公司 ，招标代理机构为 湖北城发设计咨询集团有限公司 。项目已具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标。
2.项目概况与招标范围
2.1本招标项目的建设地点： 黄石市磁湖路、桂林北路、杭州东路
: P8 Y+ N6 S" Z7 |& A" x% ~% W2.2本招标项目的建设规模： 总投资约为4500万元，全长约为8公里，绿化改造面积约为1万平方米。
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曾都2014

1、绿色城市是充满绿色空间、生机勃勃的开放城市。

9 L; x; D: R4 }# `2、绿色城市的是管理高效、协调运转、适宜创业的健康城市；是以人为本、舒适恬静、适宜居住和生活的家园城市。
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# L5 R4 [/ k' Y& Q3、绿色城市的是各具特色和风貌的文化城市。

# s/ F  V# q& h; t4、绿色城市的是环境、经济和社会可持续发展的动态城市。

绿色是人类永恒的追求，森林是人们理想的家园。发展城市森林提升到城市品牌战略层面来考量，以世界眼光和科学理念规划建设城市的绿色未来。

建设富有竞争力的绿色城市，让一个天更蓝、地更绿、水更清的美丽家园将以更加绚丽的姿态展现在市民面前，就要融入“绿色、健康、安全”的理念，就必须着力提升城市绿色竞争力。自然生态良好是随州最好的“名片”。
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