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堵车是大家最不愿意遇到的事情。但事情往往就是如此,你越不喜欢的事情,它反而就偏偏来到。堵车浪费的不仅是我们的时间,还有我们的油钱。 统计,在堵车情况下,车辆怠速每3分钟相当于行驶1公里,以每辆车平均油耗每百公里8升计算,则每3分钟的停车油耗为0.08升。接下来我们就给大家说说堵车时的省油小技巧。 1、堵车时要缓慢起步 频繁起步是堵车时最常见的动作,司机通常会有些急躁,一旦情况有所改变,有些司机会猛加油起步。在这里奉劝司机朋友起步一定要稳,保证车辆能够向前行驶即可。 急速起步不但伤车,而且还费油,通常车急速启动一次油耗在10毫升以上。 2、拒绝空踩油门 有些司机在堵车时习惯踩油门,要知道,空踩油门是很费油的,通常空踩油门一次耗油在6毫升左右。正确的做法应该是把脚放在刹车位,既安全又省油,何乐而不为呢? 3、跟车要保持距离 堵车时,通常都是缓慢移动,如果跟车距离过短,容易出现事故。所以,保持足够的跟车距离,这样可以少用制动,既安全又省油。 4、堵车时间太长要关引擎 长时间堵车时不关闭引擎是非常费油的,引擎空转时车辆也要消耗燃油,并且会增加尾气污染。正确的做法是,判断堵车时间长短,如果时间很长,就应关掉引擎,避免让车长时间怠速。 5、慢行时要开窗 在堵车缓慢行驶的情况下,车辆应该打开两侧的车窗,这样可以降低空气阻力,在某种程度可以省油(虽然这个省油效果可能不明显,但是聊胜于无。),等高速行驶的时候,再关窗就可以了。 请原谅小编标题党了一回,虽然没有那么夸张,但所反应的问题确实扎了很多车主们的心。也有很多人问,为什么你的小马冬天冷启动声音这么大?其实个问题关联了很多东西,例如4-2-1排气等。 首先,发动机在冷车启动时,为了尽快预热并使发动机得到充分润滑,会提高发动机转速,此时发动机声音相比怠速稳定状态时要大。创驰蓝天发动机采用13:1高压缩比设计,燃油经济性和发动机功率相较普通发动机有显著提升。然而为避免高压缩比带来的爆震问题,采用了4-2-1排气系统并将初段系统延长,使得发动机到催化转化器的距离比以前的发动机要长。所以创驰蓝天发动机在设计时综合考虑环保及燃油经济性,采用了新的怠速控制,在启动后20秒内,会有小部分混合气体在排气歧管中燃烧,以加速预热催化转化器,此时声音相比平常声音要大。待催化转化器正常工作后,发动机转速下降声音降低。 而在热带季风气候区间的海南省则不用担心气温低等问题,他们要考虑的则是在1月几次接近30℃的夏季!对,1月份平均气温26~28℃!这里和海南的各位车主说一说,如何让车内快速制冷。 1、首先将进气切换成内循环模
 2、气流模式选择吹脸
 3、打开空调制冷开关
 4、再根据需要选择适当的风速和温度
提示:在烈日下长久停放的车辆,其室内温度会很高,这时不要急于行驶车辆,可在怠速下打开空
开关,鼓风机转速调到最大,打开4个车窗让车内的热空气尽快散出。并且,每个月都要使空调制冷装置运行5-10分钟,以保持空调系统的性能。在未使用空调的情况下,若车速低于50Km/h,可打开车窗利用自然风换气;若车速高于50Km/h,可使用外循环
换气,并关闭车窗,以减少风阻及油耗。 创驰蓝天油耗偏高? 难道我买到了假的创驰蓝天? 并不是! 如果发现仪表盘的平均燃油经济性模式(AVG)中所显示的油耗偏高,可能和前一阶段的驾驶习惯有关。建议将平均油耗数据清零后重新评估。 清零方法:请将方向盘上INFO按钮按下1.5秒以上。 在重新计算和显示燃油经济性之前,- - - L/100 km(----mpg)将被显示大约1分钟。 备注:平均燃油经济性模式,这种模式显示通过计算自购车起断开蓄电池重新连接后或重置数据之后所消耗的总耗油量及所行驶的行程得到的平均燃油经济性,每分钟对平均燃油经济性进行一次计算及显示。 还有半个多月的时间即将迎来2018年的春节,无论是南方还是北方的老司机,在用车时遇到问题,通过正确的姿势了解并解决疑问,才是王道。
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