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沿河大道延长线助力随州发展双百城!

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发表于 2020-9-16 22:43:55 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 空中的月亮 于 2020-9-17 09:33 编辑
: P1 z# T. E" j( m- `4 J
$ j( [( o7 V& G; a$ N. F8 Z
沿河大道到厉山的延长线助力随州发展双百城市、文旅名城、生态绿城!!!
4 O# N. W7 i! a, L
第一、沿河大道延长线是建设随州双百城市的现实需要
/ y+ \9 v3 u1 `( T- n# {# |$ U        随州建设‘双百城市’,如果仅仅围绕城市现有城东、城南作放射型发展,有局限性,应该将随县纳入规划范畴。以促进随州城市空间发展、产业和人口聚集。要有随州市与随县一体共建大随州思路规划。单丛人口聚集方面讲,曾都区现有人口68万,分布在5个乡镇和4个办事处,即使全部作为城市人口,离100万人口还差32万,从广水聚集来的人口也不可能超过10万人,其余20多万人口仍需从随县聚集。随州城市总体规划必须把随县县城纳入其中一并考虑,如果就随州城区来考虑随州城市发展空间,不发挥随县产业和人口聚集能力,“双百城市”建设难度很大。如果发展好了厉山就是随州的烈山区。十四五随州可以发展烈山区、曾都区两个区。- Z( ?! e! E- R' z
第二、沿河大道的生态旅游廊道是建设随州文旅名城的现实需要
+ `" N: i" _1 L- Q8 k- W      强烈建议市政府将氵厥水两岸观光带道路建设纳入市政2021重点工程建设范畴,从随州城区延伸至随县。目前城区内两岸已建设完毕,而随县一河两岸建设也已基本完毕,下一步只需连接从沿河大道到随县厉山镇的路段。若这段道路工程建设好后,将氵厥水河两岸的风光带连接成一个整体,并形成环形路,既缓解了交通大道的压力,又提升了城市品位,对随州和随县的发展有极大的促进作用。现在青铜古镇已经在建设,需要厥水上游生态旅游廊道连接炎帝故里和青铜古镇。旅游廊道有自行车专用跑道,慢跑道,湿地。一方面促进炎帝故里和博物馆创建5A景区,一方面满足随州老百姓对美好生活的向往。0 {3 x' i" Z$ i. A$ N" X
20200916_17275337_1600267432326.png & P/ i& P4 }1 `. N. ]9 i3 y
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  • TA的每日心情
    开心
    2017-6-30 08:46
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2020-9-17 08:55:56 | 显示全部楼层
    好建议,希望政府采纳!
    楼主

    该用户从未签到

     楼主| 发表于 2020-9-17 09:33:26 来自手机 | 显示全部楼层
    lisbon 发表于 2020-9-17 08:55
    8 m9 P8 t4 `5 a7 y* J9 w好建议,希望政府采纳!

    ' Q6 E% w% Z0 t" T3 P. e& i. _* E好文章大家顶起来!!!
    " C8 m# F5 D/ }1 j来自: Android客户端
  • TA的每日心情
    开心
    2021-12-30 08:36
  • 签到天数: 4 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2020-9-17 09:41:47 | 显示全部楼层
    好建议赞一个
  • TA的每日心情
    开心
    2017-9-18 11:05
  • 签到天数: 299 天

    [LV.8]以坛为家I

    发表于 2020-9-18 18:37:36 来自手机 | 显示全部楼层
    同意此规划!
    , p7 E1 b4 \  l2 ?2 L8 `. q来自: Android客户端
    zbs

    该用户从未签到

    发表于 2020-9-18 19:08:33 | 显示全部楼层
    没看到得报告中已经不提双百城市了吗?作为经济社会发展的客观规律,人口都会往大城市聚集,小城市的人口会越来越少,发达国家就是先例,建这么大城,要人住啊

    该用户从未签到

    发表于 2020-9-19 16:43:11 | 显示全部楼层
    一字长蛇阵是不科学,小城市人口本来不多,要聚集才更经济,而且沿河发展一路都要架桥
    楼主

    该用户从未签到

     楼主| 发表于 2020-9-19 23:08:38 来自手机 | 显示全部楼层
    www0722 发表于 2020-9-19 16:43
    ' C7 f& B5 z; {: E5 i, q( }一字长蛇阵是不科学,小城市人口本来不多,要聚集才更经济,而且沿河发展一路都要架桥 ...
    + L% y' L4 z  Q+ u
    说的好,随州有交通大道为啥不发展呢?交通大道一边连接随县,一边连接淅河。
    ( N4 I0 }" z$ R4 I     对标老大哥襄阳十年来,长虹路不负所望,迅猛发展书写了璀璨腾飞的华章。从2010的万达广场,到如今吾悦广场的择址。从万达品牌,到恒大、海伦堡金科。全国乃至世界品牌开发商的进驻从双向四车道,到双向八车道的大肆改造建设。从钢筋水泥的建筑铺排,到紫贞公园城市氧吧的打造。长虹路,在城市发展红利的驱动下,演变、蜕化成今日襄阳的经济主轴交通大动脉、人口迸发地、舒适居住圈带动了板块的价值飞跃一路向北,高歌猛进长虹以北高新区,晋升城市热土2019年,襄阳实现地区生产总值(GDP)约4812亿元,高新区预计实现地区生产总值(GDP)约1160亿元,占全市四分之一。
    $ a# `+ z+ E- W% {6 d% A% L来自: Android客户端
  • TA的每日心情
    开心
    2014-3-9 13:47
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2020-9-20 14:06:15 | 显示全部楼层
    不要一下就想那么远,先把二桥到市一中后的河堤路修起来就行,这段路的人流车流越来越大了,并且博物馆到一中的老路太窄,堵车太严重了,修好后可以减轻一中门桥路的负担。

    该用户从未签到

    发表于 2020-9-20 17:17:16 | 显示全部楼层
    建议不错。
      \# F: _8 A; L" }   随州环境在尽力改善。

    该用户从未签到

    发表于 2020-9-21 08:34:36 | 显示全部楼层
    拟同意!

    该用户从未签到

    发表于 2020-10-2 16:47:10 | 显示全部楼层
    相关部门 发表于 2020-9-21 08:34
    7 q) ~) \3 r/ p8 s# ^拟同意!

    - Y; p" J7 |- t5 }' ^. X( _+ r1 c  X  你同意,还要他们也同意才有希望。
    楼主

    该用户从未签到

     楼主| 发表于 2020-10-3 13:01:47 来自手机 | 显示全部楼层
    府马岭 发表于 2020-10-2 16:47
    $ v' f( g  t# k( K5 W你同意,还要他们也同意才有希望。

    . Y! i4 y% Y  M) U$ B0 b! _8 n城南继续发展就是浪河农村,毫无意义。高铁站只会把随州优秀的人才送往武汉,随州人口被武汉虹吸现象非常严重。孝感离武汉比较近,发展一般一般,也是虹吸原理。城东已经和淅河连接在一起了。随州要想发展双百城市,突破口只能是打通沿河大道的延长线,和厉山联动发展。否则双百城市建设难度非常大。
    # |- ^, y; P2 z5 f  q- d来自: Android客户端
    楼主

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     楼主| 发表于 2020-10-5 11:39:14 来自手机 | 显示全部楼层
    zbs 发表于 2020-9-18 19:08
    ) }/ J2 S; u9 d没看到得报告中已经不提双百城市了吗?作为经济社会发展的客观规律,人口都会往大城市聚集,小城市的人口会 ...
    2 C* n6 [$ B$ W3 ~) Z. z0 |0 F
    人口是第一生产力,在人类社会经济发展中起到了至关重要的作用,是经济发展中最重要的生产要素;一个城市拥有了人口,就拥有经济发展的基本要素。而最近两年,内陆各地政府都在大力呼吁在东部地区的人们返乡创业或者就业,出就此制定了一些补贴政策,因此外流人口开始出现回流的迹象。随州城区要和厉山联动发展,厉山县城有自己的优惠政策,人口会聚集的,但是首先要发展沿河大道的延长线,沿厥水上游建设生态旅游廊道。环境好了,也可以聚集人口,人们喜欢沿水而居住。, O7 g% D9 V( i+ q1 h" k
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  • TA的每日心情
    开心
    2017-9-3 13:22
  • 签到天数: 157 天

    [LV.7]常住居民III

    发表于 2020-10-14 12:06:55 来自手机 | 显示全部楼层
    醒醒!不要再绘蓝图、摊大饼了。纸上谈兵,气吞山河似的。还是量体裁衣吧。很简单的道路,随州一个小城市,才几千平方公里,合并广水后也就两百多万人口,其中一大半是乡镇人口,并且年轻人特别是高学历人员外流现象严重。
    5 z4 \6 r$ z/ s1 y! I% Z随州再怎么发展也就这么个样,随县也就是建立在厉山基础上的小乡镇。泥鳅很短,你非要拉成黄鳝一样长。随州至随县相隔几十里路,本来已有炎帝大道和316国道两条宽广的主干道连接,已经满足当前和未来两地的交往发展需要。你硬是要建议把市区厥水河的两边河堤搞长长长长到随县。是不是在用脑子想问题?人口本来就少,河流域两边都是荒野农田,平时国道和炎帝大道都没多少车和人走,也就是过年过节路上的人多点。有必要在市和县之间搞无数条道路吗?再说,你想通过修路把市和县加强共同发展,两个加起来也才几斤几两?随州市城区地盘能扩展到县吗?修条路就经济发展了?还说随县变成烈山区?我忍不住笑了。# y& F, {; T0 K% N6 n2 \
    我只赞同把市区厥水河到桃园大桥附近为止的两岸河堤路修修,并搞好河堤绿化。
    9 }4 l7 A- t3 q( c# i: a+ N, I来自: Android客户端
    楼主

    该用户从未签到

     楼主| 发表于 2020-10-19 11:14:05 来自手机 | 显示全部楼层
    放牛的孩子 发表于 2020-10-14 12:06& z" |5 a7 a  X! c
    醒醒!不要再绘蓝图、摊大饼了。纸上谈兵,气吞山河似的。还是量体裁衣吧。很简单的道路,随州一个小城市, ...

    . g* Y' h% ?0 N+ z第一,我完全赞同你的观点。罗马不是一天建成的。5年发展不了,10年呢,15呢?我们现在能做的就是要控制厥水上游的建设红线,不能乱搭乱建。把桃源大桥附近的绿化搞好就行的。第二,从长远来看曾都工业园作为毗邻主城区的产城融合工业园,在加大招商引资、服务园区企业发展的同时,也要大力实施厥水河堤(曾都到厉山)绿化提档升级工程,以更绿、更美、更优的新形象提升投资环境,吸引投资者的目光,也为生活工作在工业园区的人们创造绿意盎然的生态环境。第三,政府有关部门已经规划了沿河大道到厉山的延长线,不信你去随州市规划馆看看,在市民中心哪里,去看看就知道了。目前估计是经济能力还没发展到那一步,兄台,从长远看!
    & Z" ~5 F: P3 ?, ]' T+ k来自: Android客户端
    zbs

    该用户从未签到

    发表于 2020-10-21 06:35:05 | 显示全部楼层
    本帖最后由 停止孤单 于 2020-10-21 08:36 编辑 $ H) g- F' d( V" R$ Y8 O
    + M; Y1 F9 R( ~* U- u
    全国各个小城市的状况都差不多,都修的,规划的很宏伟,都把招商引资作为第一要务,也附带抢人大战,但经济发展的趋势是人向大城市聚集,强省会也是国家措施,全国就这么点人,就看各个小城市怎么争抢了,少数小城市会成功蜕变为大城市,大部分会失败,摊的大饼必然变成鬼城,随州要加油。
    楼主

    该用户从未签到

     楼主| 发表于 2020-10-28 22:25:41 来自手机 | 显示全部楼层
    zbs 发表于 2020-10-21 06:35/ t3 U; }4 {+ w* ], l
    全国各个小城市的状况都差不多,都修的,规划的很宏伟,都把招商引资作为第一要务,也附带抢人大战,但经济 ...
    " ~# S( B" S+ r- c# n
    曾都工业园作为毗邻主城区的产城融合工业园,在加大招商引资、服务园区企业发展的同时,也要大力实施厥水河堤(曾都到厉山)绿化提档升级工程,以更绿、更美、更优的新形象提升投资环境,吸引投资者的目光,也为生活工作在工业园区的人们创造绿意盎然的生态环境!!!
    ( x/ |# z" U$ h# t+ R" W来自: Android客户端

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    发表于 2020-10-29 09:34:10 来自手机 | 显示全部楼层
       人都是自私的,都是站在自己的立场发表观点。
    + T0 p" K0 w* p9 ?来自: Android客户端
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