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[动态交通] “拿回去!” 随州交警查超载 拒通融

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特约记者

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发表于 2018-3-14 11:03:59 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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        3月13日凌晨1时许,随州交警三大队在淅河超检站联合路政部门开展超载超限车辆整治专项行动。查获一辆超载现已货车,执法民警进入驾驶室押送车辆前往监测站进行称重。该车司机递送一沓钱试图幸会民警,被断然喝止:“拿回去!”
      超载大货车所承受的压力远远高于正常的大货车,这极大地削弱了车辆的安全性能,使超载大货车成为道路上的“定时炸弹”。
别让祸从货起!


交警提醒你:
超载的危害性

一、缩短汽车使用寿命和加速零部件的老化。
汽车的制造是根据技术数据确定下来的,载重限量也不例外,一旦超载就会使原来的设计数据发生改变。比如:铆钉松动,紧固螺丝脱落,焊接点脱焊断裂和整体车架变形等。超载缩短了车辆的使用寿命,加速了橡胶,塑料新件的老化。

二、加缩轮胎的磨损和变化。
汽车轮胎是根据汽车总重量设计生产的,并留有相当的安全系数。但当汽车超重时,就会使轮胎吃重而产生变形。同时加大摩擦,也会导致轮胎寿命缩短。据测定,超载20%时,轮胎寿命减少30%;超载40%时,轮胎寿命则缩短50%。
三、加速发动机损坏。
汽车超载后给发动机带来很大的损坏。首先是负荷加大,动力不足。长时间的低速行驶,导致发动机过热,加剧零部件的损坏。同时也加大了耗油量,增加了运输成本。
四、转向沉重,离心力增加,影响汽车的操纵性能。
超载会造成转弯时离心力增大而影响到汽车行驶的稳定性减小而引发事故。

五、降低制动性能,增长非安全区距离。
影响汽车制动距离的因素很多,其中汽车载荷的变化会直接影响到制动距离的长短。载荷汽车在制动时,载荷物前倾,前轮载荷增加,后轮相反。这样就使得地面附着力改变而连带改变制动距离。满载时的汽车速度小于空载车的汽车减速度。实验证明;时速在30公里时,重量大于3吨的载重汽车,每增加一吨的重量,制动距离则要延长0.5-1.0米,至于超载汽车由于惯性加大,制动距离更长一些。非安全区距离的延长,往往给驾驶员造成始料不及的心理压力,从而招致车祸的发生。

六、缩短弹簧钢板寿命。减少车辆的通过力。
由于超载运行,弹簧钢板受力过重,运行中连续反弹,反而缩短了寿命。由于载荷过重,使车体整体下沉,缩小与地面的距离,减小汽车的通行能力。
超载,在道路上是很常见的,特别是大货车,为了眼前的短期利益,不顾生命安全和货车的损害。这种往往容易出现重大交通事故,这也是在现实中发生过的现实案例,超载对车身的损害特别大。


货车超载给交通带来很大的安全隐患,
不要因为蝇头小利而忽视自己和他人的安全。

该用户从未签到

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发表于 2018-3-14 11:16:34 | 只看该作者
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