雪地驾驶 有技可循

一路小清新

甩尾、侧滑、溜车、打滑

……

伴随着2018年第一场雪的到来

爱车在冬天也迎来了“表演季”

这些非常规的“舞蹈”动作

时刻考验着驾驶员的驾驶技术

挑战着驾乘人员的生命安全

要想在冬季行车时避免

甩尾、侧滑等尴尬的“舞蹈”动作出现

于技术与“艺术”之间把握平衡

您需要掌握一些雪地驾驶技巧

长安马自达“全程关怀”服务

教您雪地驾驶，有“技”可循

缓起步，慢行速

起步缓给油，可防止车轮空转打滑。对于手动挡车辆，雪地起步时应慢抬离合器踏板。而对于自动挡车辆，雪地起步时只需注意慢踩油门踏板即可避免车轮打滑。

在雪地行驶时必须严格控制车速，较低的车速不但能够有效减少追尾事故的发生，也可有效减少车辆发生侧滑的情况。

稳转向，顺辙行

在冰雪路面行驶时急打方向，很可能出现侧滑而使车辆横在路上或冲出路基，进而发生严重的交通事故。所以，车辆在雪地上转向时，应降低车速，同时适当加大转弯半径并缓慢转动方向盘。

雪地上如果留有前车车辙，可以沿着车辙行驶，这是因为已有的车辙不但具有较大的表面摩擦力，还能避免车辆陷入积雪掩盖的凹坑。

冬天冬季胎，远距行

在积雪严重的地区行驶时，可以给车辆换装冬季轮胎。冬季轮胎能使您的爱车在冰雪路面具有更短的制动距离，其出色的冰雪路面性能能显著提升车辆在冬季行驶的安全性和通过性，为您的冬季驾车出行提供安全保障。

温馨提示：试验证明，在30 km/h的时速下，冰雪路面的制动距离是正常路面的4倍以上。所以保持足够的车距，能有效降低雪地行车时发生追尾事故的概率。

在掌握雪地驾驶技巧之外，长安马自达也以先进的科技，给予了我们诸多的雪地行车安全保障。i-ACTIV AWD马自达智能四驱系统、GVC加速度矢量控制系统以及ABS车轮防抱死系统的应用，让您在雪地行车时更加从容。

长安马自达以先进科技

为您一路护航

i-ACTIV AWD马自达智能四驱系统，可以根据不同路况，让电脑自动控制前后轮动力的分配，前后轴扭矩分配比例最高达到50:50，从而使车辆具备出色的越野性能。无论是在结冰的路面，亦或是冰雪时的爬坡，搭载i-ACTIV AWD马自达智能四驱系统的车辆皆可轻松应对。

与此同时，在冰雪路面，马自达创驰蓝天车辆动态控制技术——“GVC加速度矢量控制系统”也可实时介入，综合控制车辆横向和纵向加速度，保证车轮接地载荷处于状态，配合i-ACTIV AWD智能四驱系统，可避免车辆打滑，保持车辆按驾驶者意图行驶。

而全系标配的高性能DSC电子车身稳定控制系统，随时帮助我们在低附着系数路面行驶时防止侧滑跑偏。DSC系统介入工作时仪表盘上相应指示灯会出现闪烁，车身有可能会有抖动，这是正常现象请不用担心。

特别需要注意的是，在冰雪路面行驶过程中需要制动时，如果感到制动踏板出现连续反弹，这说明DSC系统中的ABS功能正在介入工作，这时请千万不要松开制动踏板。可以根据道路情况选择合适的转向方向。

经销商销售电话：400-868-5338

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