关于加强随州城区老年代步车管理的建议

新边城浪子

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关于加强随州城区老年代步车（四轮电动车）管理的建议

" g8 z1 ]: l  j9 p4 J+ S老年代步车的危害我今天也懒得谈了，论坛里面类似的帖子有很多。我国中老年人占比很高，他们的短途出行问题也需要得到重视，今天谈一谈如何加强随州市城区老年代步车的管理。
1 a% I# r' X' q2019年11月25日，随州市公安局联合随州市市场监督管理局发布了关于加强和规范电动车、摩托车管理工作的通告，开展为期三个月的电动车、摩托车集中办牌办证专项行动。对老年代步车（四轮电动车）的处理意见是“对三轮、四轮电动车，进行实名登记，依照国家政策尽快取缔，暂纳入机动车管理；” 如今三个月的时间已经过去了一个半月了，城区有部分老年代步车（四轮电动车）已经上了牌照，但是仍然有大部分没有上牌照，有几点建议如下：
1、四个轮的电动车，无牌无证在马路上乱跑，一点交规都不懂的人开车，下一步这该整顿如何整顿！
2、三个月的整顿期过后，这些老年代步车（四轮电动车）坚持不上牌照，交警部门是不是可以依法扣车？
# o9 _+ S4 S/ m! t5 F: Y% {( t3、这些老年代步车（四轮电动车）坚持不上牌照，在路上随意调头、乱闯红灯、胡乱并线、乱停乱靠，产生这些违法交通法规的行为后，交警部门如何处理？
4、老年代步车不像机动车一样，大多未经碰撞试验，如果在碰撞过程中，发生了死亡事故，老年代步车也不像机动车一样买了几十百把万的保险，老年人如何有能力赔偿？是不是用坐牢代替赔偿？可惜老年人坐牢又给国家财政增添了负担！
5、现在每天还是不断的看到有崭新的老年代步车（四轮电动车）上路，市场监督管理局对出售这些老年代步车的销售商人是如何约束的？既然存在这么大的安全隐患，是不是可以控制这些车辆的销售？
( ?) Q2 _3 g5 W8 D% p% ^: _总之，既要考虑到老年人的安全方便出行，但是也要遵守交通法规。任何人也不能违反法律，没有法外之地，不能说驾驶人年级太大就可以随意违反交通法规，建议随州市公安局和随州市市场监督管理局进一步加大工作力度，切实履职尽责，不要推、不要拖，切切实实的管理好随州市的老年代步车（四轮电动车），为品质随州建设，为随州市美好明天而奋斗！

疯狂时代

如果是归类机动车，上牌是要驾照的，老年人考驾照这是不可能的。如果老年人能考过驾照，直接买燃油车了，谁还买电动车？

府马岭

+ T0 ]- M( a- X. |. c 执法部门的选择性执法助长了那些小三轮及小四轮无法无天、横行霸道的邪气，这类部门的枉法行为值得监督机构关注和重视与督察。

楚随人

2 H8 n/ T2 N: e: l, Z2 G; O 不能让那类车辆长期疯狂下去了，执法部门应该一视同仁、严格管理，再不能让它们无法无天了。

影中乐

疯狂时代 发表于 2020-12-2 11:44
% n( L7 c' t; s; I, w+ P+ g3 l如果是归类机动车，上牌是要驾照的，老年人考驾照这是不可能的。如果老年人能考过驾照，直接买燃油车了，谁 ...

" X+ P* Y% F6 W9 r谁规定电动车是老年人开的呢？超龄老年人就不应该开任何机动车上路！

A尚传劲

还有那些土三马，没看见被交警抓到过。没得哪一天没看见在城区跑，真是奇怪了。
- k$ W, @. A$ ?7 z来自: Android客户端

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楚随人

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潜望一号

影中乐 发表于 2020-12-3 11:32
谁规定电动车是老年人开的呢？超龄老年人就不应该开任何机动车上路！

% i/ ?  }9 n* ^0 i- v5 u( u可以开呀，但要上牌，不然肇事逃逸上哪找去？
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楚随人

随城交通管理最烂的路段就是舜井道那200米。

乐乡游客

潜望一号 发表于 2020-12-9 18:19
) g% a: }9 l$ @$ }可以开呀，但要上牌，不然肇事逃逸上哪找去？

$ ?! x, e$ B# v* K9 T     希望你能做个好人，到那段路上值哈勤维持哈秩序！  严肃治理那恣意占道的电动车手。

AMWJE2002

可以开，建议购买100W商业险

府马岭

  t# S% s* @9 G" X3 v" v   新年新气象，帖中车该退场。

涢水流深

从国家层面来规范和立法，人和车两方面来着手整治，才能彻底杜绝这种公路上的乱象，仅靠地方一些部门的努力，解决起来效果很差也很难。
% q* I2 l, H3 c; b* b# }6 }因为老年人身体原因，眼耳四肢和神经方面的老化，已经不具备驾驶机动车的客观条件，所以法律特别规定了报考驾照的年龄。但是现实中，为了个人方便，很多老年人还是想驾驶机动车，一些老人年为老不尊，年过古稀生死看淡，天不怕地不怕，知道抓到了也没人敢送他去监狱，于是就在小事上肆意违法。针对老年人代步汽车，合理的法规出台以前，希望老年人能带头遵纪守法，给年轻人和孩子们做个好的表率。
再说下车，因为很多电动车生产企业，钻法规的空子生产电动车，这些车处于机动车和非机动车之间，造成各地管理机关的认知缺乏依据，想管了可以当机动车，不想管也可以当非机动车，管不管全在一念之间。这个问题属于国家管理范围，从出厂上来规范和定义，才不至于在基层产生混乱。
2 X& T1 K) A7 ?$ V# n2 p% f# o我们每个人都会老，老人也有到处游玩走动的权利，既然有需求，就很难禁止，在这件事上宜疏不宜堵，既然老年人使用为主，就应该为方便老年人来设计，在车的设计上添加老年人因素，比如添加自动驾驶系统，添加一键紧急自动刹车系统，添加老年人心脑疾病救助系统，添加限速系统确保其速度在安全可控范围，添加一键报警求助系统，添加各种安全系统等。
$ q; ?) O( \% E2 c' U* B以事为引看到问题，以人为本解决问题，问题便会慢慢的不是问题。

楚随人

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乐乡游客

) k: ?  i& T' p  [3 T0 |  管理部门应该回个话呀！

影中乐

疯狂时代 发表于 2020-12-2 11:44
如果是归类机动车，上牌是要驾照的，老年人考驾照这是不可能的。如果老年人能考过驾照，直接买燃油车了，谁 ...

! g' t! j9 D/ n) E3 H. ?9 `目的就是要淘汰没有驾照的马路杀手，年纪大了就不应该上路的。