全系2.0T，性价比很高，后排空间不足，实拍凯迪拉克CT4

随州日报

全系2.0T，性价比很高，后排空间不足，实拍凯迪拉克CT4

伴随着生活质量的不断提升，人们对质量的追捧也有着全新的认识，就像买车的时候，曾经只想简单的遮风挡雨就行，其他各方面基本都没有需求，现在无论是每个年龄层的消费人群，都有非常严格的需求了，特别是外观一定要好看，就像这台凯迪拉克CT4，我们一起来看看吧。

前面来看，2021款 28T 精英型前脸上的样式则相对的年轻化，丰富的纹路加上了熏黑的点缀，很迎合大众消费群体的审美。格栅运用了多边形的设计，进一步凸显了运动感。并辅以镀铬亮件点缀。外观上CT4最大的特点就是近光灯和雾灯位置连接在了一起，雾灯的黑色装饰部分要比CT6更大，而CT5的近光灯是分段式的，这点从外观上比较容易区分。

作为一台中大型轿车，4760mm的车长搭配2775mm的轴距在数据上中规中矩，R18的马牌轮胎看上去比较运动，因为整个车身重心比较低，所以从侧面看上去线条感比较流畅，翼子板位置处也有经典的凯迪拉克标识。因为发动机舱占据的位置不小，所有车尾的长度比较短。

车尾部分设计的比较敦实。尾灯运用回旋镖式的设计，看起来颇具精致的感觉，造型设计非常时尚，视觉效果上凸显了很好的高级感。

中控台采用对称式设计，并使用了平滑的线条进行勾勒。通用汽车旗下的很多车型内饰总是备受诟病。这款CT4也难逃魔掌。液晶触控屏的面积不大，操作杆也一般。中控设计的比较空旷，而且空调按键位置说不上高级，确实不太吸引人的关注。

这款三幅式的多功能方向盘功能上也只能说中规中矩，按键单一。双圆形的仪表盘较为简洁，而且信息显示比较齐全。4.2寸的双圆筒式仪表也是比较普通。可以看见方向盘下方配备了换挡拨片，一定程度弥补运动科技感的缺失吧。

CT4后排空间一直也经常被人吐槽，的确，这样的轴距表现带来的空间效果确实难以令人满意，甚至会出现顶腿的现象。后方中央地台偏高，所以在乘坐体验上，坐在后面中间乘客也不会很好。

动力方面，2021款 28T 精英型配备2.0T四缸涡轮增压LSY发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350Nm，最高速度220km/h，官方0-100公里/小时的加速6.9秒，同时，该发动机的综合油耗6.8L/100公里。

结语:凯迪拉克CT4的整体品牌实力及产品的实力都很强，而且售价水准也比同级车更有利，综合表现相当出众。

文章来源：懂车帝