一块车规级全高清屏幕的故事

lk13994450351

     一块车规级全高清屏幕的故事

    聊聊如何打造一块车规级Full HD全高清屏幕。

　　很多朋友一定会想“这有啥难度，不就是把一台Pad直接装到车里去吗？”但当我们请教过专业工程师后，发觉这个方式并不可行，因为车内高清显示屏必须要满足车规级。

　　所以在谈何为车规级之前，我们来聊聊元器件分级。

　　第一级：消费级

　　消费级电子设备

　　我们以iPad举例，官方建议运行温度是0ºC 至 35ºC，即使不运行，存放温度也建议在-20ºC 至 45ºC之间，除开锂电池以外，液晶屏幕温度过低液晶会凝结，过高会损伤内部电路，产生屏幕整体变色的现象，严重者直接烧坏显示屏。

　　第二级：工业级

　　工业级显示器

　　工业级显示器分为宽温及超宽温域，最大可支持-20度到70度工作范围，并且防尘防震等方面需要满足严苛工业应用环境需求。所以当某些汽车品牌将工业级显示器运用至车辆中，长期运行后会发生屏幕边缘泛黄，起雾等问题。

　　第三级：车规级

　　ES8车规级数字屏幕

　　相比工业级，车规级显示器不仅工作温度范围更广，需要面对零下35度到零上85度总计120度的巨大温差，除此之外由于车辆长期处于道路高速运行状态，车规级屏幕需要经过几十项专业测试才能符合标准，包括防尘试验，震动试验，EMC电磁环境兼容性，抗干扰试验，极限温度试验，耐久试验，连接规范试验，冲击试验等等。每一个车规级屏幕都是一个韧性强大稳定可靠的伙伴。

　　第四级：军规级

　　军规级笔记本电脑

　　除了从-55℃~+125℃的超大温度范围之外，军规级电子设备还额外增加了三防（防水/防尘/防震）的功能，并且要通过军队级别的防潮/盐雾/耐电磁干扰等认证，追求的是复杂战场环境下的可靠性。

　　第五级：航天级

　　航天飞机驾驶舱显示器

　　航天级元器件是最顶级领域的产品，指的是航空航天领域，如飞机，火箭或卫星上所使用的部件，需要确保极高的稳定性和可靠性，如ES8全铝车身运用的7系铝就属于航天级材料。

　　中控屏的黑色区域有什么用？

　　首先，这块黑色区域不仅起到物理边框作用，更是保证了在车内零下35度到零上80度温度范围内，液晶面板即使发生热胀冷缩也不变形。

　　其次，更大的边框面积能有效提升屏幕的整体结构强度，当发生剧烈碰撞的时候，它不容易破碎，即使碎了也不会发生崩裂、飞溅这种情况。

　　像手机屏幕一样细腻 全球最高清晰度车载屏幕之一

　　在安全之外，我们也关注最佳的使用体验，首先我们采用了工艺难度更高的全贴合屏幕，该技术普遍运用在高端手机上，通过将保护玻璃、触摸屏、显示屏合为整体，不仅显示效果更清晰，触摸精确度也更高。

　　ES8中控屏清晰度还是全球最高之一，采用了一块10.4英寸1600*1200分辨率的高清多点触摸屏，PPI（每平方英寸像素数）达到192，而PPI数值越高,即代表显示屏能够以越高的密度显示图像。

　　这相当于将一个21英寸液晶显示器的所有像素压缩进10.4英寸屏幕中，不仅像素密度提升了88%，并且在对应的人眼观看距离上，已经达到了“车载视网膜屏”的等级。

　　屏不是越大越好 好用才是硬道理

　　现在汽车行业很多品牌都在攀比谁家的屏幕尺寸更大，但我们想说，车内屏幕不是越大越好，好用才是硬道理。过大的屏幕不仅安全性有巨大挑战，并且驾驶员视线需要移开前方更多时间去观察屏幕边缘内容。当然我们也尊重科技的发展，等到车规级屏幕有新的进展我们也会运用到车辆之上。