【代为转发】武汉铁路局关于每天夜间武汉方向无车次停靠随州车站的回复

青翼蝠王

5807497 发表于 2019-2-19 13:46
以下问题是口头告知，非正式回复：
1、网友希望开通的直达北京等方向车次，曾经以临客性质开行过一段时间， ...

这是个先有鸡，还是先有蛋的伪命题。
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青翼蝠王

云起风生 发表于 2019-2-19 15:38
铁路部门先把车次开起来，应该可以带动人流量。

说的确实。其实到达底是武铁先减少的车次导至随州人坐车减少，还是随州人坐车减少所以武铁减少车次，一至是公说公有理，婆说婆有理。
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青翼蝠王

涢水流深 发表于 2019-2-19 13:56
客流少的原因是随州乘客不得不被迫选择其他时段列车，或者采取了汽车回随，等武局开通前半夜停靠随州车次后 ...

其实我自认还是有发言权的。回去二十年，我经常半夜从武汉回随州，乘客很多的。
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青翼蝠王

最冷的季节 发表于 2019-2-19 14:43
铁路是民生，关乎千家万户。我觉得还是很方便的。荆州、黄冈都是这几年才开通铁路。黄冈目前到武汉还没有随 ...

黄冈离武汉太近了，有木有铁路无所谓。
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5807497

青翼蝠王 发表于 2019-2-19 17:00
说的确实。其实到达底是武铁先减少的车次导至随州人坐车减少，还是随州人坐车减少所以武铁减少车次，一至 ...

K861是前半夜的，随州客流不少，但是这是兰州的长途车，取消车次也没办法。后半夜的是客流不足。
到北京的与大家设想一致，开了好几个月，实在没人坐才取消的，而且以后估计也不会开了。

奥创

青翼蝠王 发表于 2019-2-19 17:08
黄冈离武汉太近了，有木有铁路无所谓。

对头 黄冈太近了，地铁还差不多。

随州大小变

最冷的季节 发表于 2019-2-19 14:43
铁路是民生，关乎千家万户。我觉得还是很方便的。荆州、黄冈都是这几年才开通铁路。黄冈目前到武汉还没有随 ...

武汉到随州每天28趟，随州始发终到的没有，10来趟是过路车，白天还有天窗。
武汉到黄冈每天21趟，大部分都是黄冈始发终到，白天时间点没有什么缺憾。
夜班车两个城市都没有。
比起来，黄冈铁路不比随州差。

最冷的季节

随州大小变 发表于 2019-2-19 17:27
武汉到随州每天28趟，随州始发终到的没有，10来趟是过路车，白天还有天窗。
武汉到黄冈每天21趟，大部分 ...

     那是开通了武冈客专。武冈客专开通前，从黄冈到武汉就一趟车，还要绕道麻城红安。别人是刚吃了两天饱饭，随州六几年就有铁路了。感谢丹江口水库，否则不知什么时候才能通火车。
    随州站有多少火车不影响你赚钱，也不影响你的生活幸福。你要发财他就是不开火车你一样会发财。
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随州大小变

最冷的季节 发表于 2019-2-19 17:33
那是开通了武冈客专。武冈客专开通前，从黄冈到武汉就一趟车，还要绕道麻城红安。别人是刚吃了两天 ...

黄冈人民要感谢刘部长，但愿他老人家在里面能够安度晚年。

最冷的季节

奥创 发表于 2019-2-19 17:19
对头 黄冈太近了，地铁还差不多。

黄冈没开通客专时，刘善桥在黄冈作威作福。客专开通了他也灰头土脸。所以开通客专并不是一件好事。人生的幸福是事业有成婚姻幸福，跟开几趟火车没有任何关系。赶不上火车，在武汉住一夜，说不定买张彩票还能中几百万呢。
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最冷的季节

奥创 发表于 2019-2-19 17:19
对头 黄冈太近了，地铁还差不多。

       武冈客专没开通时，刘善桥积极斡旋，为开通武冈客专奔走呼号。武冈客专开通了，他却灰头土脸，在号子里透过巴掌大的铁窗看天。所以开通客专并不是一件好事。人生的幸福是事业有成婚姻幸福，跟开几趟火车没有任何关系。赶不上火车，在武汉住一夜，说不定买张彩票还能中几百万呢。   
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最冷的季节

随州大小变 发表于 2019-2-19 17:35
黄冈人民要感谢刘部长，但愿他老人家在里面能够安度晚年。

老刘是靠女人上位的。鄂州人玩心机是著名的。随州人诚实，不会耍手腕，所以成不了王侯也败不了寇。随州很好，山水有情岁月静好，有种的人风光无限，最终铁窗囚身。岁月如梭，光阴似箭，一杯浊酒喜相逢。
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乐乡游客

5807497 发表于 2019-2-19 17:12
K861是前半夜的，随州客流不少，但是这是兰州的长途车，取消车次也没办法。后半夜的是客流不足。
到北京 ...

    K861是襄阳的车(愿先还是双层的)，K961是兰州的过路车。

最冷的季节

随州只希望把到高城的铁路修通，那就有始发车到北方。
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乐乡游客

随州大小变 发表于 2019-2-19 17:35
黄冈人民要感谢刘部长，但愿他老人家在里面能够安度晚年。

   他对随信铁路还是操了心的，只因为后来...没办到。

5807497

乐乡游客 发表于 2019-2-19 18:08
K861是襄阳的车(愿先还是双层的)，K961是兰州的过路车。

不是，襄阳的双层是管内K8061，还有T6773这些车，以前是N字头；
而K961的前身是1961，到成都的真绿皮升级的
K861是汉口到兰州

乐乡游客

5807497 发表于 2019-2-19 18:16
不是，襄阳的双层是管内K8061，还有T6773这些车，以前是N字头；
而K961的前身是1961，到成都的真绿皮升级 ...

  反正襄阳是比较糙蛋的，它在线路和车次等各方面都占强势，随州太可怜了。

公平正义

还是考虑自己的利益。不管随州人方不方便。领导们也只会考虑自己的政绩 没有时间协调这些 。所以想停就停 不想停就不停

szgslaw

既然很多人对站票和座位票同价有异议，那么好吧，坐票涨一倍，站票不变，这下大家满意了吧

1428171241

我唯一关心的是T128那趟东莞东一到成都的居然在随州不停了，就这一趟T字头而且还坐不了随州人混的够惨了
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