电动车不值得买

大海新能源2015

小明 发表于 2019-1-10 09:26
电池坏了就球了。

说后期电池贵的不是内行，他根本不懂电池的结构和原理，上绿牌的新能源汽车电池、电机、电控都是质保八年的，如他们所说的换电池太贵的话，那厂家光保修不就把厂搞垮了么，老百姓能想到的一系列问题，难道设计师不能想到么，加我微信，告诉你电池的结构与费用 15997860406（微

大海新能源2015

影中乐 发表于 2019-1-10 09:14
此电动车非彼电动车，电池比新能源轿车差远了。这种老年代步车肯定不能与车规级新能源轿车比。 ...

内行人

大海新能源2015

极限 发表于 2019-1-10 09:02
混动车不是电动车，完全两码事

你说的混动到底是上牌的还是不上牌的，老年代步车也可两用，加上增程器，一样也可以加油。如果是上牌的话，混动和纯电动目前都 称新能源汽车，不过19年好像要把油电两用的踢出新能源汽车范围之内

大海新能源2015

极限 发表于 2019-1-10 08:58
六部委：清理老年代步车等低速电动车 严禁新增产能

那些来看车的老年人，个个都说老年代步车不查，没人管，随便开，你一说上路要查的，他就跟你急，卖这种车的人都把这种非机动车夸成了全球500强了，一个非机车这么牛，让机动车情何以堪呀

我是一只小章鱼

我不同意，电动车上路不用担心违章的问题，开个有牌子的燃油车，走哪都担心会不会被罚分罚款，哪都不敢停，每年还要交保险，油费就不用说了。

奥创

大海新能源2015 发表于 2019-1-10 10:11
说后期电池贵的不是内行，他根本不懂电池的结构和原理，上绿牌的新能源汽车电池、电机、电控都是质保八年 ...

说这么好听，就问你一点 电池电量损耗超过90%给换新电池不？  好多质保多少年的都是忽悠人的，过两年电池不行了也不给换的，为啥？曰：这电池不是还能用吗？没坏 只是电量不行了！不在质保范围内！

刘司傅

我的电动二轮比摩托车好用啊
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xdz125t

楼主说的很对！本来就是非法上路的东西，山寨厂造的质量很不安全

大海新能源2015

奥创 发表于 2019-1-10 11:21
说这么好听，就问你一点 电池电量损耗超过90%给换新电池不？  好多质保多少年的都是忽悠人的，过两年电池 ...

上绿牌的新能源汽车，国家强制规定质保八年，购置税减免，电池衰减大于百分之二十，厂家免费保修，我们做新能源三年了，前两年都是做二级，今年江淮新能源拿的一级代理，如真你所说，电动汽车那么不堪，难道我们投几百万到水里去打漂，我们的试驾车都已经跑了三年多了。撇下这个不说，特斯拉随州现在有差不多十台，江淮蔚来ES8现在市内也有5台左右了，现在哪个车企不是在研发新能源汽车，但任何车子，客户满意率不可能是百分之百，就像有人认为奔驰好，有人喜欢宝马是一样的

小伙子2018

大海新能源2015 发表于 2019-1-10 12:09
上绿牌的新能源汽车，国家强制规定质保八年，购置税减免，电池衰减大于百分之二十，厂家免费保修，我们做 ...

江淮造燃油车末流水平，几乎没有市场，属于烂货
为什么扯上新能源就突然这么NB了？

脑子正常的都想得到。再看到市场上这么多野鸡电动车厂家，说明这玩意儿门槛低的令人发指。就是骗人的

最冷的季节

电动公交车都不开空调，没电。
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大海新能源2015

小伙子2018 发表于 2019-1-10 12:15
江淮造燃油车末流水平，几乎没有市场，属于烂货
为什么扯上新能源就突然这么NB了？

蔚来ES88你知道么，补贴后售价49.8万，官网上预订半年后才能提车，也就是拿钱排队，用的就是江淮的生产线，至于有没有技术不是你我可以揣测 的，就拿比亚迪来说，人家的新能源汽车就很牛呀，那你说，它的油车怎么样

大海新能源2015

小伙子2018 发表于 2019-1-10 12:15
江淮造燃油车末流水平，几乎没有市场，属于烂货
为什么扯上新能源就突然这么NB了？

门槛低的是老年代步车，我们都是4S店模式，市场优胜劣汰，一个车企如果真的是靠骗，自然是不可能一直长时间存在的，车子的选择，就是白菜、萝卜各有所爱，就像娶老婆，有人喜欢胖的，有的喜欢瘦的

小伙子2018

大海新能源2015 发表于 2019-1-10 12:34
蔚来ES88你知道么，补贴后售价49.8万，官网上预订半年后才能提车，也就是拿钱排队，用的就是江淮的生产线 ...

蔚来就是烂车啊，没想到在你心目中这么高地位。
顺便告诉你，蔚来这种靠烧钱的皮包公司，赔本赚吆喝骗投资人钱，随时关门。我记得前年如日中天的OFO已经破产了。

比亚迪造车20年了。它的燃油车虽然也很烂，但毕竟是正经车企，蔚来是什么玩意儿？

另外，今天的报道，比亚迪电动车被香港政府淘汰了

奥创

坐等20W特斯拉 我已经等了四五年了·特斯拉上海投产投产在即， 离我的愿望又进一步。

wjp800117

你说的是老年代步车，老年代步车现在好多地方都不让上路。

田园布衣

你发的那图都不是国家新能源车名录内产品，是纯粹的垃圾货，但是以偏概全太过偏激！符合国家新能源车标准的，不少民族品牌还是很不错的，相反我觉得铃木奥拓那些鬼子低端货才是垃圾！

极限

田园布衣 发表于 2019-1-10 13:55
你发的那图都不是国家新能源车名录内产品，是纯粹的垃圾货，但是以偏概全太过偏激！符合国家新能源车标准的 ...

这种常识还用你来教吗

没看到我写的，是所有电动车，都是垃圾，不限于老年代步车

决战

这是电动四轮车

我天天骑着我的电动车跑来跑去  摩托车当备胎

小伙子2018

田园布衣 发表于 2019-1-10 13:55
你发的那图都不是国家新能源车名录内产品，是纯粹的垃圾货，但是以偏概全太过偏激！符合国家新能源车标准的 ...

真敢说，无知无畏啊铃木的NB我就不说了，眼睛正常都看得到，从城市到乡村，到处都是SUZUKI。

奥托这款车型全球销量超过了1000万台，堪称世界汽车史的奇迹。


看我的头像，这就是铃木著名的SWIFT,国内改版叫雨燕，全球销量超过600万台。简直就说一件精美的艺术品。



这台叫吉姆尼，小型越野车，深受世界各国，包括中国人的喜爱。只有日本人，能把越野车造的这么萌




重要的是，这些车价格都还能亲民。

中国人历来喜欢傻大黑粗的东西，以煤老板为代表的第一代富豪，热衷于路虎、普拉多那些外观唬人的玩意儿。不喜欢小巧可爱的铃木，正常。
但是我要告诉你，造大车容易，造精致小车难。

中国人能造手机，造不了芯片。能造重卡，造不了发动机。能造动车，造不好一台好的小轿车。
这是审美和技术共同决定了。